Tribunale amministrativo superiore: causa di Morbach contro l'espansione B 50 respinta

Tribunale amministrativo superiore: causa di Morbach contro l'espansione B 50 respinta

Il tribunale amministrativo superiore Rhineland-Palatinato a Koblenz ha recentemente preso una decisione significativa che riguarda i piani per l'espansione a quattro corsie di Federal Road 50 vicino a Hochscheid. Il comune di Morbach aveva presentato una denuncia contro la pianificazione perché credeva che i suoi interessi non fossero stati presi sufficientemente presi in considerazione. Con questa decisione, è fissato un corso importante per l'infrastruttura di trasporto nella regione, che va oltre gli eventi locali.

la controversia sull'approvazione della pianificazione

Al centro del conflitto, la decisione di approvazione della pianificazione della mobilità della società statale è per una sezione di circa 4,6 chilometri del B 50. Questa rotta si estende tra l'ex stazione di carico nello Zolleiche e il confine tra i distretti di Bernkastel-Wittlich e Rhein-Hunsrück. Un punto essenziale della causa è l'argomento dell'attore secondo cui le preoccupazioni del traffico che si muovono lentamente e gli effetti sul traffico della bicicletta nel corso dei piani sono state prese in considerazione in modo insufficiente.

la vista del richiedente

Il comune di Morbach, che è anche il proprietario di una foresta adiacente, si vede compromessa dalla pianificazione. Le interazioni tra il nuovo tour di strada e l'infrastruttura rimanente sono particolarmente importanti per la comunità. L'attore ha sottolineato che l'autorità ha erroneamente assunto che i ciclisti potessero utilizzare le rotte di sostituzione senza esaminare adeguatamente la loro idoneità effettiva per il traffico. Inoltre, smantellando Hunsrückhöhenstraße, l'attore teme anche una restrizione dei propri diritti di proprietà.

la decisione del tribunale

Il tribunale amministrativo superiore ha respinto la causa e ha riscontrato che la decisione di approvazione della pianificazione era in linea con i requisiti legali per considerare gli interessi. La necessità di espandere la strada federale è ancorata al piano dei bisogni per le autostrade federali e il regolamento sul traffico è tradizionalmente uno dei compiti statali, non tra i municipali. La Corte ha sottolineato che le preoccupazioni del traffico in bicicletta menzionate dall'attore non hanno alcun riferimento direttamente pertinente all'autogoverno municipale.

significato per la regione

L'espansione del B 50 ha conseguenze di vasta riduzione delle infrastrutture e della mobilità nella regione. Con l'approvazione dei piani, la connessione del traffico tra Koblelenz e Hermeskeil è migliorata, che non è solo per i residenti, ma anche per i pendolari e il traffico commerciale. La decisione illustra anche le sfide di fronte alle quali i comuni sono di fronte a quando i loro interessi incidono sulla pianificazione del traffico generali.

fazit

La decisione del tribunale amministrativo superiore illustra un importante passo nella pianificazione del traffico e mostra come la pianificazione statale può rappresentare sia opportunità che sfide per le comunità locali. L'attore si riserva il diritto di protestare contro le future approvazioni di pianificazione, il che indica che l'argomento sull'infrastruttura del traffico nella regione non è ancora terminata.