Скорост на вниманието: Speed Camera в Koblenz на 26 август Active!

Скорост на вниманието: Speed Camera в Koblenz на 26 август Active!

В понеделник, 26 август 2024 г., шофьорите в Koblenz трябва да бъдат особено внимателни. Градът обяви инсталирането на мобилна светкавица, която служи за поставяне на темповете. Ако не се придържате към ограниченията на скоростта, трябва да очаквате високи глоби.

Понастоящем мобилната радарна кутия е разположена на Hans-Böckler-Straße в Kesselheim, с ограничение на скоростта 70 km/h. Съобщението за мълнията беше направено в 8:16 ч. И информацията беше актуализирана малко по -късно. Важно е да се спомене, че точните местоположения на флаш единици в Koblenz могат постоянно да се променят, което означава, че шофьорите винаги трябва да останат бдителни.

Избягване на злополука и осведоменост за сигурността

Въвеждането на такъв мобилен радарен контрол е една от мерките, които трябва да допринесат за повишаване на безопасността на трафика. Коригираното поведение на шофиране не само защитава самия водач, но и всички останали участници в движението. Средства: Максималните скорости не са само индикации, те са регулации, чието пренебрежение може да има сериозни последици. В допълнение към последиците от глобите, прекомерният темп може да доведе и до злополуки, които застрашават безопасността на пешеходците и колоездачите.

В Германия правилата за пътния трафик (STVO), която определя правилата за пътния трафик, включително наказанието за превишаване на скоростта. Наказанията могат да бъдат значителни в зависимост от тежестта на нарушението. Поглед към официалния каталог на глобите показва, че наказанията са ясно регулирани за голямо разнообразие от нарушения на трафика, включително превишените червени светофари или не спазването на необходимото разстояние.

Камера за мобилна скорост: гъвкавост и технология

Мобилният радар е достъпен за всеки орган, който позволява гъвкав мониторинг на трафика. Тези светкавични единици могат да бъдат настроени бързо и лесно, дори на неочаквани места. Типичен пример е използването на светкавици, които са монтирани на статив или разположени в незабележимо паркирани превозни средства. Тези устройства използват технологии, които се използват и за постоянно инсталирани скорости, като електромагнитни вълни или светлинни сигнали. Изпраща се сигнал, който се отразява от превозните средства, за да се изчисли скоростта.

Който е хванат, обикновено получава глоба, но може да има и резултати във Фленсбург или дори да шофира забрани, ако нарушенията са сериозни. Следователно властите разчитат на тази технология, за да не само да повишат безопасността на трафика, но и да подобрят поведението на трафика като цяло.

Ако искате да продължите да сте в течение по отношение на ситуацията с трафика в Koblenz, имате възможност да проследявате актуализациите на трафика чрез различни социални платформи. Тези платформи не само предлагат информация за текущите места на камерата на скоростта, но и за общите отчети за трафика.

Отговорността на водача

Отговорността за безопасността в движението по пътищата в крайна сметка е при всеки един потребител на пътя. Регулирането на ограниченията на скоростта е проста мярка, която е от решаващо значение за избягване на злополуки и осигуряване на вашата собствена безопасност и безопасността на други участници в движението. Затова не забравяйте да шофирате внимателно в Hans-Böckler-Straße и навсякъде другаде, където се очаква контрол на скоростта.

Мониторингът на нарушенията на скоростта от камерата за мобилна скорост стана по -важен в Германия през последните години. Градовете и общините се опитват да повишат безопасността на движението, особено в районите, възпрепятстващи аварии. В много случаи камерите за скорост се използват не само за наказание на нарушения на скоростта, но и за сенсибилизиране на драйверите за правила за движение и опасностите от прекомерно темпо.

Уместност на мониторинга на скоростта

Активният подход за мониторинг на скоростта е от решаващо значение за намаляване на пътните произшествия. Според Федералната статистическа служба в Германия е имало около 2,5 милиона пътни произшествия, от които над 300 000 души са били уязвими или сериозно ранени. Значителен брой от тези произшествия се дължи на превишаване на скоростта. Проучванията показват, че въвеждането на камера за мобилна скорост в така наречените „горещи точки“ доведе до значително намаляване на отчетените пътни произшествия в тези области.

Ефекти върху поведението на шофиране

Наличието на камера за мобилна скорост не само има възпиращ ефект върху нарушителите на скоростта, но и влияе върху общото поведение на шофиране. Разследване на Германския съвет за пътна безопасност (DVR) показа, че шофьорите в близост до проверка -in -the -be са по -малко склонни да надвишават ограниченията на скоростта. В допълнение, проучванията показват, че голяма част от анкетираните са на мнение, че камерата за мобилна скорост увеличава информираността за безопасността в движението по пътищата.

Критика и дискусия

Въпреки положителните аспекти, има и съпротива срещу нарастващата употреба на мобилна скоростна камера. Критиците твърдят, че мерките често се разглеждат като „създаване на каси“ и преследват по -малко целта на безопасността на движението. Това доведе до дискусии относно прозрачността на местата на флаш и използването на доходите от глоби. Някои федерални държави вече предприемат мерки, за да направят местоположението на камерата за мобилна скорост по -прозрачни, например чрез интернет портали, където гражданите могат да намерят информация за тях.

Като цяло е важно да се намери баланс между прилагането на правилата за движение и насърчаването на отговорно поведение на шофиране. Мобилният мониторинг на скоростта може да помогне за постигането на двете, ако се работи в ясна, прозрачна рамка, както е документирано по -долу. Допълнителна информация относно контрола на безопасността и скоростта на движението може да бъде намерена на уебсайта на Германския съвет за безопасност на пътната пътна безопасност ( dvr.de ).