Proces for en dødelig ulykke på A3: Civilingeniør afviser ansvar

Proces for en dødelig ulykke på A3: Civilingeniør afviser ansvar

En tragisk hændelse på A3 -motorvejen nær Köln tiltrækker fortsat offentlighedens opmærksomhed. Processen med døden af ​​en 66 år gammel kvinde, der blev dræbt ved at falde ned en del af muren, blev for nylig genoptaget. Fokus for forhandlingen er en 62 år gammel civilingeniør, der viser ethvert ansvar for hændelsen.

Hændelsen fandt sted den 13. november 2020 og er formet af forfærdelige omstændigheder. Et vidne, der vidnede i processen, rejste direkte bag den styrtede bil. Han rapporterede til tingretten, at vægdelen flyttede først og derefter strålende satte sig ned på kvindens køretøj. På trods af sin advarsel ved at tænde lys, var han ikke i stand til at advare kvinden i god tid.

Frygtelig øjenvidne: de dramatiske minutter

Opvarmningsproducenten beskrev de dramatiske sekunder af handlingen. ”Jeg så damen ligge i bilen, sædet blev foldet tilbage, og det var bevægeligt,” sagde vidnet. Umiddelbart efter hændelsen greb han ind med en lastbilchauffør og dækkede kvinden med et rødt loft for at undgå en tilskuer. På dette tidspunkt var det tydeligt, at kvinden straks var død, hvilket kun forstærkede tragedien i situationen.

Civilingeniøren, der er anklaget for drab ved fiasko, beskyldes for at have overset alvorlige mangler i sikkerhedsforholdsreglerne ifølge en ekspertudtalelse fra 2008. Ingeniøren havde passet op til 15 byggeprojekter på samme tid i perioden før hændelsen og er af den opfattelse, at direkte ansvar ikke er med ham, men med den ansvarlige webstedschef.

Forsvar og ansvar: Et komplekst netværk

Forsvarsadvokaten for civilingeniøren, Kerstin Stirner, påpeger, at den tiltalte kun havde en rådgivende rolle og besøgte byggepladserne kun sporadisk. Construction Manager, ingeniøren, der også er ansvarlig for hændelsen, er allerede død. "Opgaven med webstedschefen omfatter eliminering af mangler, og han var den sidste person, der var ansvarlig på stedet," understreger forsvareren. Hun argumenterede for, at man i en sådan sammenhæng ikke blot kunne være ansvarlig for vejlederen.

Chief -anklager René Seppi støttede ansøgningen om at introducere de officielle jobprofiler i processen. Dette er nødvendigt for bedre at differentiere ansvarsområderne inden for byggefirmaet og for at opnå omfattende afklaring af omstændighederne. Mens processen fortsætter, er det tilbage at se, hvordan beviser vil påvirke domstolens afgørelse.