ICE-tilbud i North Rhine-Westphalia: Midlertidig reduktion sikrer harme blandt rejsende
ICE-tilbud i North Rhine-Westphalia: Midlertidig reduktion sikrer harme blandt rejsende
Midlertidige begrænsninger i istrafik og deres konsekvenser for lokal transport
Det er en stor fordel for mange rejsende, når man rejser til Deutsche Bahn på ture til Deutsche Bahn. Men siden 5. august 2024 har adskillige pendlere i North Rhine-Westphalia oplevet et tilbageslag, fordi jernbanen midlertidigt tyndede sit istilbud. Denne beslutning har ikke kun indflydelse på rejsende, men kan også have lange konsekvenser for transportpolitik i regionen.ICE STOP CUTS I NRW
Ændringerne i tidsplanen påvirker flere byer i North Rhine-Westphalia. Bonn, der tidligere havde ni daglige forbindelser til Berlin, vil kun tilbyde fem direkte IC -tog. Uanset regionen reduceres mængden af lange afstandstog markant: I Aachen reduceres antallet af fire til to tog, mens Düren ikke længere holder en is. Herford ser også et fald i kun et tog om dagen, mens andre steder som Herzogenrath og Mönchengladbach også påvirkes. Deutsche Bahn understreger, at kun fem procent af de samlede lange afstandstog vil blive påvirket af denne reduktion i deres forbindelser
Betydningen for trafikmarkedet
Reduktionen af tilbuddet har vidtrækkende virkninger for rejsende i North Rhine-Westphalia. Transportminister Oliver Krischer advarede om, at nedskæringerne i istogene muligvis kunne føre til, at rejsende tænder på flyrejser. Dette ville være i konflikt med Efforg for at fremme jernbanetransport og målene for klimabeskyttelse. Rejsende, der er tvunget til at bruge alternative typer transport på grund af mindre direkte forbindelser, kan yderligere styrke de bekymrende tendenser inden for transport.
byggeprojekter som årsag til tilpasning
Deutsche Bahn tilskriver begrænsningerne til omfattende byggearbejde langs vigtige jernbanelinjer. Disse byggeaktiviteter lægger en belastning på den eksisterende infrastruktur og kræver derfor tilpasning af foranstaltninger i tidsplanen. Jernbanepoksen forklarer, at reduktionerne kun er en midlertidig foranstaltning inden den 14. december, hvis den næste tidsplanændring træder i kraft.
Fremtidig syn og reaktioner fra politik
Reaktionerne på de annoncerede justeringer blandes. Selvom jernbanevirksomheden understreger, at størstedelen af forbindelserne forbliver uændrede, er bekymringen for mange pendlere mærkbar. Transportminister Oliver Krischer udtrykte sine bekymringer i et brev og understregede, at virkningerne på de pågældende byer kan være betydningsfulde. Transportministeriet vil nøje observere udviklingen i de kommende måneder for at kontrollere den potentielle forløsning af reduktionerne.
Sammenfattende viser det midlertidige fald i istilbudet i North Rhine-Westphalia, hvor følsom lokal transport kan reagere på byggepladsrelaterede justeringer. Det er tilbage at se, om Deutsche Bahn og politik vil finde løsninger sammen, der fortsætter med at sikre pålidelig og miljøvenlig mobilitet.
Kommentare (0)