Fleet Crossing a Niederweimar: bene per i 21 anni

Fleet Crossing a Niederweimar: bene per i 21 anni

Niederweimar (distretto di Marburg-Biedenkopf)-La polizia federale ha preso una misura rigorosa contro l'ingresso non autorizzato di binari il 29 agosto. Alle 16:10. Un uomo di 21 anni di Marburg è stato catturato in un nuovo atto quando ha attraversato illegalmente i binari alla fermata di Niederweimar.

Questo controllo fa parte di una misura preventiva da parte della polizia federale, che è stata effettuata nella regione a causa di frequenti attraversamenti in pista. Molte persone usano questo percorso come "abbreviazione" per raggiungere il vicino lago Niederweimar o il villaggio più velocemente. I pericoli dell'area della pista sono spesso sottovalutati e la polizia vuole attirare l'attenzione sui rischi estremi di queste decisioni. Un tragico esempio di ciò è il caso di una donna di 22 anni che è stata registrata da un treno nel 2020 e è morta sulla scena dell'incidente.

rischi e conseguenze

Nel controllo della polizia, il giovane era irragionevole e si è rifiutato di pagare i soldi cautelativi in loco. Ciò significa che ora viene avviata una bella procedura. Tali misure non sono solo importanti per la sicurezza delle persone che attraversano i binari, ma anche per le stesse connessioni del treno. Se le persone si trovano nell'area della pista, i treni devono fermarsi o eseguire manovre di frenata, il che inevitabilmente porta a ritardi. Questi ritardi non solo causano frustrazione tra i viaggiatori, ma anche perdite economiche per le compagnie di trasporto.

La polizia federale sottolinea che il pericolo di treni può essere preso in modo reale e seriamente. I treni moderni, sia i treni di viaggio che quelli merci, si muovono quasi silenziosamente e possono raggiungere velocità fino a 250 chilometri all'ora. Ciò significa che quando vedi un treno in lontananza, il momento giusto per reagire viene spesso sprecato. Inoltre, la distanza di frenata di un treno è fino a 1000 metri, il che sottolinea la necessità di non entrare mai nei binari senza permesso.

La legislazione fornisce misure rigorose contro tali reati amministrativi. La causa non può solo contare sulle multe, ma anche con le richieste di danni da parte di compagnie di trasporto che possono essere richieste fino a 30 anni dopo un incidente. In alcuni casi, l'inquinatore potrebbe anche sostenere i costi per l'uso della polizia, il che aumenta significativamente i rischi finanziari di tale azione.

La polizia federale spera che i controlli regolari e le misure punitive ragionevoli aumenteranno la consapevolezza dei pericoli dell'area della pista. Il lavoro di prevenzione è essenziale per prevenire futuri incidenti e per proteggere sia la vita umana che l'integrità del traffico ferroviario.