Användning till och med 911: Ett olycksoffer väntar på hjälp

Användning till och med 911: Ett olycksoffer väntar på hjälp

En motorcykelolycka orsakade drastiska rubriker i en upptagen korsning i Coahuila när en 32-årig man väntade på hjälp på fordonets tak i en annan bil i mer än en timme. Den oroande händelsen avslöjade inte bara de stora luckorna i nödsystemet, utan förde också problemet med otillräckliga reaktioner på nödnummer 911 till ljus.

Händelsen inträffade cirka klockan 10:30 vid crosspoint Melchor Múzquiz och Mariano Matamoros . Motorcyklisten, Iván Carmona , kom in i en kollision med en nissan tsuru , som drevs av fabiola maribel . Hon var på väg mot Mariano Abasolo och hade inte tagit hänsyn till rätten att framställa den outspädda motorcykeln vid korsningen.

nödsamtal och oväntad väntetid

Även om nödsamtalet 911 omedelbart kontaktades, bekräftar ögonvittnen och Carmonas bror att de som ringde fick höra att ingen nödanvändning var nödvändig. "Protokollet gick och de närvarande tjänstemännen fick inte flytta honom för möjliga allvarliga skador," rapporterade vittnen.

Iván, som drabbades av allvarliga skador på grund av påverkan, inklusive ett misstänkt fraktur på vänster ben , förblev på fordonstaket på grund av skada under hela väntetiden. Aria, när en privat ambulansbesättning äntligen av EMS , en privat räddningstjänster, blev medveten om olyckan och fick informationen om sociala medier, var typisk för den sorgliga bilden av akutvård på plats.

förnyade oro över säkerhet

flera förbipasserande -genom att betonade att detta inte var första gången det fanns olyckor på samma plats. Ackumulering av händelser väcker oro över trafiksäkerhet och behovet av ytterligare åtgärder inom detta område. Problematiska upplevelser med nödnummer 911 väcker också frågor om den allmänna reaktionsförheten för räddningstjänsterna.

Händelsen visar tydligt de misslyckanden som måste tas på allvar i nödsituationer. Den försenade reaktionen på nödsamtalet och oförmågan att ge hjälp i god tid kan få dödliga konsekvenser i värsta fall. Det blir allt tydligare att både förare och förbipasserande är mycket intresserade av det faktum att nödsystemen fungerar effektivt och snabbt. En omprövning i svaret på nödsituationer kunde inte bara rädda en enda drabbad person, utan också stärka förtroendet för hela räddningssystemet.

Olyckan som ägde rum i denna livliga region illustrerar det brådskande behovet av att genomföra effektiva åtgärder för att undvika olycka och reagera omedelbart på nödsamtal. Historien om Iván Carmona, om de rätta lektionerna lärs av det, kan bli en vändpunkt för bättre trafiksäkerhet och akutvård.

FRAMTALSFÖRSLAG MED EMERGENCY CALL 911

Rapporter om svårigheter att hantera räddningstjänster visas om och om igen, särskilt med avseende på nödsamtal 911 i olika länder. I många fall kan det finnas förseningar i operationshanteringen. I USA har till exempel en studie visat att nödsamtal ofta inte behandlas tillräckligt i stadsområden, vilket kan leda till längre väntetider för medicinsk hjälp. En utredning av "National Academy of Sciences" visade att mellan 2017 och 2019 i vissa städer upp till 20 procent av nödsamtal inte ledde till en omedelbar reaktion, vilket signifikant försämrade akutvård.

Sociala mediers roll i nödsituationer

Idag spelar sociala medier en avgörande roll för att sprida information. I många fall har det visats att dessa plattformar kan erbjuda snabb hjälp i nödsituationer. Medan det officiella nödnumret ofta misslyckas i kritiska situationer, kan vittnen dela information om sociala medier som mobiliserar räddningstjänster.

Däremot kan detta också vara problematiskt, eftersom informationen inte alltid är kontrollerad eller korrekt. I den här situationen var det sociala mediers uppmärksamhet som uppmärksammade en privat poliklinik för olyckan och därmed avvisade en upptrappning av nödsituationen. Beroendet av sociala medier för nödsituationer innebär emellertid att människor kanske inte kan lita på de beprövade strukturerna för akutvård.

Olycksstatistik och säkerhetsregler

olyckor i vägtrafik, särskilt mellan fordon och motorcyklar, är en betydande risk. Enligt uppgifter från det mexikanska transportministeriet dödades över 12 000 människor i motorcykelolyckor i Mexiko ensam 2022. Detta antal understryker behovet av bättre körbeteende, tydliga säkerhetsregler och överensstämmelse med trafikreglerna för att förhindra sådana tragiska olyckor.

En annan relevant punkt är de rättsliga förordningarna om användning av skyddsutrustning. I Mexiko är motorcyklister engagerade i att bära hjälm för att minska risken för allvarliga huvudskador. Trots dessa förordningar följer emellertid många förare och passagerare inte vad skadorna ökar avsevärt. Informationen om dessa säkerhetsåtgärder kan bidra till att minska antalet olyckor och de resulterande allvarliga skadorna.