Ruido de la aeronave en Leipzig: City planea sus propias estaciones de medición para el control de ruido
Ruido de la aeronave en Leipzig: City planea sus propias estaciones de medición para el control de ruido
ruido de la aeronave y sus efectos en el área urbana de Leipzig
Los desafíos que surgen del ruido de la aeronave son un tema urgente para muchas ciudades. Especialmente en Leipzig, donde el cercano aeropuerto Leipzig/Halle no solo es conocido por su sector, sino también por la contaminación acústica en el área, el tema se está volviendo cada vez más relevante. Los residentes de los distritos, Möckern y Böhlitz-Ehrenberg informan que el nivel de ruido es mucho más alto de lo que sugieren las mediciones oficiales.
El papel de los ciudadanos y la administración de la ciudad
Como parte del presupuesto comunitario para los años 2025 y 2026, Stefan Drechsel trajo la propuesta de instalar estaciones de fermentación sin aire para pacientes hospitalizados en los distritos afectados. "Nuestro objetivo no es el cierre del aeropuerto, sino el desarrollo de un plan de protección de ruido que debe desarrollarse a nivel de los ojos", explica Drechsel. Esta iniciativa es una señal de que la población está cada vez más comprometida con su calidad de vida y está buscando soluciones.
Origen del problema
Las preocupaciones sobre el ruido de la aeronave no son nuevas. Una medición de ruido defectuosa del aeropuerto ya ha demostrado que la contaminación acústica real para los residentes es más alta de lo que muestra los datos anteriores del operador del aeropuerto. "Las condiciones geográficas significan que los ruidos de baja frecuencia penetran en los distritos particularmente", explica Drechsel. Los estudios científicos también muestran los efectos nocivos del ruido en la salud.
Reacciones de la administración de la ciudad
La administración de la ciudad ha reaccionado hasta ahora a la propuesta de establecer sus propias estaciones de medición con escepticismo. Según la ley de tráfico aéreo, la ciudad de Leipzig no es responsable de la implementación de mediciones oficiales de calor de la aeronave. En cambio, los responsables deben trabajar en el aeropuerto para proporcionar datos resistentes. Sin embargo, las mediciones de ruido anteriores del aeropuerto, que tiene su propio dispositivo de medición, han sido criticadas como inadecuadas.
Medidas y expectativas futuras
El tema sigue siendo actual porque, a pesar de los desafíos existentes, la ciudad de Leipzig planea construir tres de sus propias estaciones de fermentación permanentes sin aire en el noroeste de la ciudad. Estos podrían ayudar a monitorear los desarrollos actuales en el tráfico aéreo y aumentar la alarma en una etapa temprana, el nivel de ruido debería aumentar de manera inadmisible. Una decisión de 2021 establece las estaciones en los distritos de Lützschena-Stahmeln, Gundorf/Burghausen y Lindenthal.
El camino a las mediciones de ruido precisas
Aunque la ciudad consideran suficientes los planes existentes de la ciudad, la pregunta sigue siendo abierta cómo reaccionará el aeropuerto a estas nuevas mediciones. Un público reforzado podría darse cuenta de las solicitudes en el Ayuntamiento que subraya la necesidad de mediciones más integrales. La perspectiva de los ciudadanos de las mediciones de ruido en la casa podría cambiar si hay más datos disponibles.
Resumen
En general, el caso de Leipzig muestra lo importante que es incluir la opinión pública en las decisiones sobre el tráfico aéreo. Si bien la administración de la ciudad inicialmente reacciona negativa debido a la jurisdicción, la presión crece de los ciudadanos que piden su voz. Dichas iniciativas podrían tener efectos de mayor alcance en el desarrollo de medidas de protección de ruido y causar una calidad de vida más justa.
- nag