Lentokoneiden melu Leipzigissä: City suunnittelee omat mittausasemansa melunhallinnasta

Von Kl Redaktion

lentokoneiden melu ja sen vaikutukset Leipzigin kaupunkialueelle

Lentokoneiden melusta johtuvat haasteet ovat kiireellinen aihe monille kaupunkille. Erityisesti Leipzigissä, jossa lähellä oleva Leipzig/Halle -lentokenttä ei tunneta vain alastaan, vaan myös alueen melujen pilaantumisesta, aiheesta tulee yhä merkityksellisempi. Alueiden, Möckernin ja Böhlitz-Eehrenbergin asukkaat ilmoittavat, että melutaso on paljon korkeampi kuin viralliset mittaukset viittaavat.

kansalaisten ja kaupunginhallinnon rooli

Osana vuosien 2025 ja 2026 yhteisön budjettia Stefan Drechsel toi ehdotuksen asentaa potilaille potilaiden ilmattomia käymisasemia. "Tavoitteenamme ei ole lentokentän sulkeminen, vaan silmien tasolla kehitettävän melusuojasuunnitelman kehittäminen", selittää Drechsel. Tämä aloite on merkki siitä, että väestö on yhä enemmän sitoutunut elämänlaatuun ja etsii ratkaisuja.

ongelman alkuperä

Ilma -aluksen melua koskevat huolet eivät ole uusia. Lentoaseman viallinen melumittaus on jo osoittanut, että asukkaiden todellinen melujen pilaantuminen on korkeampi kuin lentokentän operaattorin aiemmat data_tops osoittaa. "Maantieteelliset olosuhteet tarkoittavat, että matalataajuiset äänet tunkeutuvat alueille erityisen voimakkaasti", selittää Drechsel. Tieteelliset tutkimukset osoittavat myös melun haitalliset vaikutukset terveyteen.

Kaupungin hallinnon reaktiot

Kaupungin hallinto on toistaiseksi reagoinut ehdotukseen omien mittausasemiensa perustamiseksi skeptisyydellä. Lentoliikenteen lain mukaan Leipzigin kaupunki ei ole vastuussa lentokoneiden virallisten lämpömittausten toteuttamisesta. Sen sijaan vastuullisten tulisi työskennellä lentokentällä tarjotakseen joustavia tietoja. Lentokentän aiempia melomittauksia, joilla on oma mittauslaite, on kuitenkin kritisoitu riittämättömäksi.

Tulevat toimenpiteet ja odotukset

Aihe on edelleen ajan tasalla, koska nykyisistä haasteista huolimatta Leipzigin kaupunki aikoo rakentaa kolme omaa pysyvää ilma -ilmaista käymisasemaaan kaupungin luoteisosaan. Ne voivat auttaa seuraamaan lennon nykyistä kehitystä ja hälytyksen nostamiseksi varhaisessa vaiheessa melutason tulisi kasvaa tarttumattomasti. Vuodesta 2021 tehdyssä päätöksessä säädetään Lützschena-Starfin, Gundorf/Burghausenin ja Lindenthalin piirien asemista.

Tapa tarkkoihin melomittauksiin

Vaikka kaupunki pitää kaupungin olemassa olevia suunnitelmia riittävästi, kysymys on edelleen avoin, kuinka lentokenttä reagoi näihin uusiin mittauksiin. Vahvistettu yleisö voisi tulla tietoiseksi kaupunginvaltuuston hakemuksista, jotka korostavat tarvetta kattavampiin mittauksiin. In -House -melumittausten kansalaisten näkökulma voi muuttua, jos on saatavana enemmän tietoja.

Yhteenveto

Kaiken kaikkiaan Leipzig -tapaus osoittaa, kuinka tärkeää on sisällyttää yleinen mielipide lentoliikenteestä koskevissa päätöksissä. Vaikka kaupunginhallinto reagoi alun perin negatiivisesti lainkäyttövaltaansa johtuen, paine kasvaa heidän äänensä pyytäviltä kansalaisilta. Tällaisilla aloitteilla voi olla paljon johtavia vaikutuksia melusuojatoimenpiteiden kehittämiseen ja aiheuttaa oikeudenmukaisemman elämänlaadun.

- nag