莱比锡的飞机噪音：曼城计划自己的噪声控制站

Von Kl Redaktion

飞机噪音及其对莱比锡市区的影响

飞机噪声引起的挑战是许多城市的紧迫话题。尤其是在莱比锡，附近的莱比锡/哈勒机场不仅以其行业而闻名，而且以该地区的噪声污染而闻名，该主题变得越来越相关。来自该地区的居民，莫克恩（Möckern）和伯利茨 - 埃伦伯格（Böhlitz-Ehrenberg）报告说，噪声水平远高于官方测量。

公民和城市行政部门的作用

作为2025年和2026年社区预算的一部分，Stefan Drechsel提出了在受影响地区安装住院的无空气发酵站的提议。 Drechsel解释说：“我们的目标不是机场的关闭，而是制定应在眼睛层面制定的噪声保护计划。”该倡议表明，人口越来越致力于他们的生活质量，并正在寻找解决方案。

问题的起源

对飞机噪声的担忧并不是什么新鲜事物。机场的噪音测量错误已经表明，居民的实际噪声污染高于机场运营商的先前数据台。 Drechsel解释说：“地理条件意味着低频噪声特别强烈地穿透了这些地区。”科学研究还显示了噪声对健康的有害影响。

城市行政管理的反应

到目前为止，城市政府对建立自己的衡量站的提案对怀疑论的提议做出了反应。根据空中交通法，莱比锡市对实施官方飞机热量测量概不负责。相反，负责人应在机场工作以提供弹性数据。但是，机场的先前噪声测量值（具有自己的测量设备）被批评为不足。

未来的措施和期望

这个话题仍然是最新的，因为尽管存在挑战，但莱比锡市仍计划在该市西北部建造自己的三个永久无空的发酵站。这些可能有助于监视当前空中交通的发展，并在早期阶段提高警报，噪音水平应不可行。 2021年的决定规定了Lützschena-Stahmeln，Gundorf/Burghausen和Lindenthal地区的车站。

精确噪声测量的方法

尽管该市的现有计划被纽约市认为足够了，但问题仍然开放，机场将对这些新测量做出反应。加强的公众可能会意识到市议会中强调需要进行更全面测量的申请。如果有更多数据可用，则房屋噪声测量值的公民的观点可能会改变。

摘要

总的来说，莱比锡案表明，将公众舆论包括在有关空中交通的决定中是多么重要。尽管城市政府最初因管辖权而反应负面反应，但压力却来自要求他们声音的公民。这样的举措可能会对噪声保护措施的发展产生远远的影响，并导致更加公平的生活质量。

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