Nowa praca niemieckiego samolotu w Lipsku: Return of Aircraft Construction

Nowa praca niemieckiego samolotu w Lipsku: Return of Aircraft Construction

W Lipsku spodziewane jest ekscytujący rozwój w dziedzinie branży lotniczej. Niemiecki samolot rozpoczyna prace budowlane dla nowej pracy na lotnisku w Lipsku pod koniec września, powracając do budowy samolotów w Saksonii. Jest to postrzegane jako ważny krok dla regionu, który w przeszłości odegrał ważną rolę na scenie lotniczej.

Nowe prace będą w pobliżu North Railway, gdzie krótkie opady powietrzne typu „D328 Eco” są pielęgnowane i utrzymywane. Te samoloty, które oferują przestrzeń dla maksymalnie 43 pasażerów, mają składać się z prefabrykowanych poszczególnych części z 2026 r. W tej chwili prześwit budynku i środki rozwojowe są już w pełnym rozkwicie, a zakończenie prac budowlanych jest planowane na listopad 2025 r.

.

Znaczenie gospodarcze i inwestycje

Niemiecki samolot z siedzibą w Oberpfaffenhofen w Bawarii należy do znanej Sierra Nevada Corporation, amerykańskiej firmy z branży lotniczej. Aby wdrożyć pracę, firma inwestuje łącznie 80 milionów euro, z czego 6,5 miliona euro zapewniono jako finansowanie z wolnego stanu Saksonii.

Perspektywa maksymalnie 300 nowych miejsc pracy jest dodatkową zachętą dla regionu. Lokalna gospodarka korzysta nie tylko z miejsc pracy, ale także z wzmocnienia saksonii lokalizacji lotnictwa jako całości. Obecnie około 160 firm i instytucji badawczych w tym obszarze generuje rocznie ponad 7 000 pracowników.

Ministerstwo Spraw Gospodarczych podkreśla, że znaczna część, do 13 procent sprzedaży, jest reinwestowana w badania i rozwój. Jest to znak, że branża ma nie tylko krótkoterminowe zyski, ale także inwestuje w innowacje i postęp technologiczny w perspektywie długoterminowej. Powrót konstrukcji samolotów do Saksonii mógłby zatem mieć dalekie pozytywne skutki dla branży i regionu, zarówno pod względem miejsc pracy, jak i rozwoju technologicznego.

Dzięki tym miarom niemieckie samoloty nie tylko chce wzmocnić swoją pozycję rynkową, ale także przyczynić się do tworzenia zrównoważonego ruchu lotniczego. D328 ECO zostało już opracowane, aby umożliwić bardziej przyjazną dla środowiska mobilność i może być modelem przyszłych osiągnięć w branży lotniczej.

Kommentare (0)