Tõsine liiklusõnnetus A99 -l: mitmed vigastused ja suur päästekasutus

Tõsine liiklusõnnetus A99 -l: mitmed vigastused ja suur päästekasutus

Tõsise liiklusõnnetuse juhtus 20. augusti 2024 õhtul A99, kui mitu sõidukit olid seotud tõsise kokkupõrkega. See juhtum leidis aset vahetult enne Aubingeni tunnelit reisil Lindau ja mõjutas märkimisväärselt liiklusvoogu ja asjaosalisi.

Kokku oli kaasatud kuus autot, sealhulgas Ford Fiesta, vanem Mercedes ja BMW. Mitmed kinnipeetavad said nendes sõidukites raskelt vigastada ja vajasid tungivalt meditsiinilist abi. Hirmustatud päästetöötajad, sealhulgas nii vabatahtlik kui ka Müncheni professionaalne tuletõrjebrigaad, seisid silmitsi väljakutsega vabastada mitu lõksu jäänud inimest.

Kasutatavad hädaabiteenused

Pikkade mahajäämuse tõttu oli päästetöötajate teekond äärmiselt keeruline. Algselt saabuvad tuletõrjujad olid sunnitud enne päästemeetmete alustamist saama ülevaate ohtlikust olukorrast. Kaks naist ja üks mees tabati Ford Fiestasse, samal ajal kui teine ​​mees tabati vanemasse Mercedesesse.

Lisaks oli BMW -s vigastatud naine, kes polnud lõksus, kuid ta tuli siiski oma sõidukist päästa. Kolme teise sõidukiga leiti lehtmetalli kahjustusi ja õnneks tundusid kinnipeetavad vigastamata. Sellegipoolest blokeeriti kogu kiirtee mõlemas suunas, et pääseda hädaabiteenistustele ohutult ja tagada intensiivravi kopteri maandumine.

Vabatahtlik tuletõrjebrigaad kasutas vigastatud inimeste vabastamiseks sõidukitest raskeid tehnilisi seadmeid. Pärast edukat päästekatset anti neli vigastatud inimest üle hädaabiteenistustele. Ühel naisel tuli eeldada raskeid vigastusi, ülejäänud kolm inimest viidi haiglasse mõõdukate vigastustega.

Huvitav on see, et

oli ka koer, labrador, teel Ford Fiestas. See põgenes aga maantee kohal enne päästetöötajate saabumist ja jäi uurimata operatsiooni lõpuni.

Uurimised ja kahjustused

Pärast vigastatute eest hoolitsemist vabastati õnnetuspaik liikluseks osaliselt, lükates sõidukid külgribale. Vaatamata kaootilisele sündmusele oli õnnetuse täpse kahjustuse osas endiselt ebaselgusi, mida tulekahju direktoraat ei suutnud kvantifitseerida. Õnnetuse täpne põhjus jäi hädaabiteenistustele teadmata, samal ajal kui politsei alustas õnnetuse käigus uurimist.

See A99 liiklusõnnetus ei illustreeri mitte ainult tänavatel olevaid riske, vaid ka olulist rolli, mida hädaabiteenistused hädaolukorras mängivad. Teie kiire tegevus võis selles olukorras halvemaks takistada ja rõhutab vajadust olla saadaval ja valmis igal ajal hädaolukordades. Seega kujutab õnnetus kriitilist sündmust, mis seab nii maanteeliikluse ohte kui ka hädaabiteenistuste olulisust valgusesse.

taustteave liiklusohutuse kohta Saksamaal

Saksamaal on liiklusohutus üks olulisi poliitilisi ja sotsiaalseid probleeme. Föderaalvabariik on seadnud end ambitsioonikad eesmärgid, et vähendada liiklusõnnetuste arvu. Föderaalse statistilise büroo andmetel oli 2022. aastal umbes 2,7 miljonit liiklusõnnetust, surmaga lõppenud õnnetuste arv vähenes umbes 2300 -ni. See suundumus näitab positiivset arengut, mis on tingitud mitmesugustest meetmetest, näiteks tänavainfrastruktuuri parandamine, intensiivsemad teabekampaaniad ja ranged liikluskontrollid.

Liiklusohutuse ülioluline aspekt on politsei ja tuletõrje brigaadi taktika tõsiste liiklusõnnetuste korral. Pärast õnnetust ei hoolitseta mitte ainult vigastatute eest, vaid ka õnnetuse põhjuste kohta on ka põhjalikke uurimisi. Statistika näitab, et sageli esinevad inimese ebaõnnestumine, kiiruse ületused ja tähelepanu kõrvalejuhtimine, näiteks mobiiltelefonide kaudu. Oluline on harida avalikkust turvalise juhtimise osas.

Statistika liiklusõnnetuste määra kohta Baieris

Liiklusõnnetuste määr on Baieri vabas osariigis märkimisväärne võrreldes teiste föderaalsete osariikidega. Aastal 2023 registreeriti umbes 365 000 liiklusõnnetust. See vastab eelmise aastaga võrreldes väikesele suurenemisele. Üldiselt on Baieri maanteed hästi arenenud ja nende suhtes kehtivad ranged ohutusmäärused.

Vigastuste arv on siiski murettekitav teema. Statistika näitab, et noored autojuhid ja vanemad inimesed esindavad vigastatute hulgas sageli ebaproportsionaalselt palju. Lisaks on kõige levinumad stsenaariumid, mis põhjustavad tõsiseid vigastusi, kui praegusel juhul A99 -l toimunud manöövrid ja õnnetused, nagu A99 praegusel juhul. Seetõttu on oluline, et mõlemat ennetavat meetme suurendataks ja suurendaks teadlikkust liiklusohutusest.

esmaabijad ja nende roll liiklusõnnetustes

Esmaabrite roll on liiklusõnnetustes ülioluline. Sageli on nad esimesed, kes jõuavad õnnetuse sündmuskohale ja pakuvad enne professionaalsete hädaabiteenistuste saabumist üliolulist tuge. Föderaalvalitsus ja erinevad organisatsioonid rõhutavad esmaabikursuste olulisust, mis võimaldaks võhikutel hädaolukorras tõhusalt tegutseda. Saksamaal rakendatakse arvukalt programme, et laiendada elanikkonna esmaabi ja hädaolukordade juhtimise teadmisi.

Statistiliselt öeldes on soovitus, et vähemalt 50 % autojuhtidest peaks osalema esmaabikursusel, et olla hädaolukorras õigesti reageerida. Igaüks peaks suutma läbi viia põhimeetmed, näiteks südame kopsu elustamine või vigastuste korral õiged meetmed. शव 내용.

Kommentare (0)