Rimtas eismo įvykis A99: keletas sužalojimų ir didelis gelbėjimo naudojimas

Rimtas eismo įvykis A99: keletas sužalojimų ir didelis gelbėjimo naudojimas

Sunkus eismo įvykis įvyko 2024 m. Rugpjūčio 20 d. Vakare A99, kai kelios transporto priemonės dalyvavo rimtuose susidūrimuose. Šis incidentas įvyko kelionės Lindau kryptimi prieš pat Aubingeno tunelį ir padarė didelę įtaką eismo srautui ir dalyviams.

Iš viso dalyvavo šeši automobiliai, įskaitant „Ford Fiesta“, „Vyresnius„ Mercedes “ir BMW. Šiose transporto priemonėse keli kaliniai buvo sunkiai sužeisti ir skubiai reikėjo medicininės pagalbos. Nerimingi gelbėjimo darbuotojai, įskaitant ir savanorių, ir Miuncheno profesionalią ugniagesių brigadą, susidūrė su iššūkiu išlaisvinti kelis įstrigusius žmones.

naudojamos skubios pagalbos tarnybos

Gelbėjimo darbuotojų kelionė buvo nepaprastai sunki dėl ilgo atsilikimo. Iš pradžių gaunami ugniagesiai buvo priversti apžvelgti pavojingos situacijos apžvalgą, kol jie negalėjo pradėti gelbėjimo priemonių. Dvi moterys ir vienas vyras buvo sučiuptos „Ford Fiesta“, o kitas vyras buvo sučiuptas vyresniame „Mercedes“.

Be to, BMW buvo sužeista moteris, kuri nebuvo įstrigusi, tačiau vis tiek turėjo būti išgelbėta nuo jos transporto priemonės. Kai dar trys transporto priemonės, buvo rasta lakštinio metalo pažeidimų, ir, laimei, kaliniai atrodė nesužeisti. Nepaisant to, visas greitkelis buvo užblokuotas abiem kryptimis, kad skubios pagalbos tarnybos galėtų saugiai dirbti ir užtikrinti intensyviosios terapijos sraigtasparnio nusileidimą.

Savanorių ugniagesių brigada naudojo sunkią techninę įrangą, kad atlaisvintų sužeistus žmones iš transporto priemonių. Po sėkmingo bandymo gelbėti keturi sužeisti žmonės buvo perduoti skubios pagalbos tarnyboms. Vienoje iš moterų reikėjo manyti, kad sunkūs sužalojimai, tuo tarpu kiti trys žmonės buvo išvežti į ligoninę su vidutinio sunkumo sužalojimais.

taip pat buvo šuo, labradoras, pakeliui „Ford Fiesta“. Tačiau tai pabėgo per greitkelį, kol atvyko gelbėjimo darbuotojai ir liko neištirti iki operacijos pabaigos.

Tyrimai ir žalos sumos

Po to, kai buvo prižiūrimi sužeistieji, avarijos vieta buvo iš dalies išleista eismui stumiant transporto priemones ant šoninės juostos. Nepaisant chaotiško įvykio, vis dar buvo neaiškumų dėl tikslaus avarijos žalos, kurios gaisro direktoratas negalėjo įvertinti. Tiksli avarijos priežastis taip pat liko nežinoma skubios pagalbos tarnyboms, o policija pradėjo tyrimą dėl avarijos.

Šis A99 eismo įvykis ne tik iliustruoja riziką gatvėse, bet ir svarbų vaidmenį, kurį skubios pagalbos tarnybos vaidina kritinėje situacijoje. Jūsų greitas veiksmas šioje situacijoje gali būti blogiau ir pabrėžia, kad reikia būti prieinami ir pasiruošti bet kuriuo metu kritinėmis situacijomis. Taigi avarija yra kritinis įvykis, sukeliantis tiek kelių eismo pavojų, tiek skubios pagalbos tarnybų svarbą į šviesą.

Pagrindinė informacija apie eismo saugumą Vokietijoje

Vokietijoje eismo saugumas yra viena iš esminių politinių ir socialinių klausimų. Federacinė Respublika iškėlė ambicingus tikslus, kad sumažintų eismo įvykių skaičių. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, 2022 m. Buvo maždaug 2,7 milijono eismo įvykių, o mirtinų avarijų skaičius sumažėjo iki maždaug 2 300. Ši tendencija rodo teigiamą raidą, atsirandančią dėl įvairių priemonių, tokių kaip gatvės infrastruktūros gerinimas, intensyvesnės informacinės kampanijos ir griežtas eismo kontrolė.

Svarbiausias eismo saugumo aspektas yra policijos ir ugniagesių brigados taktika įvykus rimtoms eismo įvykiams. Po avarijos ne tik sužeista yra ne tik prižiūrimi, bet ir yra išsamūs avarijos priežasties tyrimai. Statistika rodo, kad žmonių nesėkmė, greičio viršijimas ir blaškymasis, pavyzdžiui, per mobiliuosius telefonus dažnai būna. Svarbu šviesti visuomenę apie saugų vairavimą.

Statistika apie eismo įvykio procentą Bavarijoje

Eismo eismo įvykio lygis yra reikšmingas laisvoje Bavarijos valstijoje, palyginti su kitomis federalinėmis valstybėmis. 2023 m. Buvo užregistruota apie 365 000 eismo įvykių. Tai atitinka nedidelį padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Apskritai, greitkeliai Bavarijoje yra gerai išvystytos ir joms taikomos griežtos saugos taisyklės.

Vis dėlto sužeidimų skaičius išlieka nerimą keliančia tema. Statistika rodo, kad jauni vairuotojai ir vyresnio amžiaus žmonės dažnai neproporcingai atstovauja tarp sužeistųjų. Be to, dažniausiai pasitaikantys scenarijai, kurie sukelia rimtus sužalojimus, yra aplenkti manevrus ir avarijas keliomis transporto priemonėmis, kaip ir dabartiniame A99 atveju. Todėl svarbu, kad padidėtų abi prevencinės priemonės ir padidėtų supratimas apie eismo saugumą.

Pirmieji pagalbininkai ir jų vaidmuo eismo įvykiuose

Pirmųjų pagalbininkų vaidmuo yra labai svarbus eismo įvykiuose. Jie dažnai pirmieji atvyko į avarijos vietą ir siūlo esminę paramą prieš atvykstant į profesionalias skubios pagalbos tarnybas. Federalinė vyriausybė ir įvairios organizacijos pabrėžia pirmosios pagalbos kursų svarbą, kad pasauliečiai galėtų efektyviai veikti kritinėje situacijoje. Vokietijoje įgyvendinama daugybė programų, siekiant išplėsti žinias apie pirmąją pagalbą ir ekstremaliųjų situacijų valdymą gyventojams.