Монтиране в продължение на месеци: Разруха на товара е повдигната в понеделник

Монтиране в продължение на месеци: Разруха на товара е повдигната в понеделник

Трагичната корабоплавателна катастрофа сега води до обширна спасителна работа, която се разширява в продължение на няколко месеца. Компетентният орган информира, че не само възстановяването на потъналия товарен вертика е най -високата спешност, но и се фокусира върху безопасността върху водните пътища. Преди действителното възстановяване първо трябваше да се гарантира, че никакви опасни тъкани не избягат от останките. Следователно, горивата първо се изпомпват от резервоарите, преди да може да се възстанови товарът, състоящ се от 187 ролки от стоманена лента. Тези мерки са необходими, за да се предотвратят както екологичните щети, така и да защитят корабоплаването.

Гледката вече е насочена към предстоящата работа по повдигането на лък палтото на кораба, което трябва да се случи в понеделник. Трябваше да се направи обширна подготовка: останките бяха нарязани на две части под вода, което изискваше значителни усилия от девет часа. Тази технология би могла да даде възможност на водолазите да донесат по -тежките части на останките на водната повърхност, използвайки повдигащи вериги и помпи, което намалява теглото по време на повдигане.

Сложна спасителна работа

спасяването е не само предизвикателство поради размера и теглото на товара, но и заради опасностите, които излизат от останките. Органът създаде ограничена зона с радиус на морска миля, за да гарантира както безопасността на кампанията за спасяване, така и да държи други кораби далеч от тази опасност. Тези предпазни мерки са особено важни, тъй като неблагоприятното състояние на останките може не само да повлияе на корабите, използвани за спасяването, но и може да оживи околната вода.

Говорителят на Генералните дирекции по водните пътища и корабоплаването (GDWS) беше оптимист за метеорологичните условия: „Метеорологичните условия са добри, така че работата е планирана за график“. След успешното възстановяване на предната част на кораба, търсенето на допълнителни изчезнали лица също трябва да продължи. При такъв инцидент е от съществено значение да се използват всички възможности за изясняване на съдбата на хората, които все още могат да липсват под вода.

След спасяването по -нататъшният курс е ясно дефиниран: двете части за останки трябва да бъдат теглени според Холандия, където може да се извърши професионално изхвърляне. Следните стъпки трябва да се извършват много внимателно, за да се сведат до минимум по -нататъшните рискове и възможните екологични щети. Властите са в постоянна комуникация с компаниите, участващи в спасяването, за да гарантират сигурността и ефективността на цялата мисия.