Kuude paigaldamine: esmaspäeval kasvatatakse kaubalaeva vrakki
Kuude paigaldamine: esmaspäeval kasvatatakse kaubalaeva vrakki
Traagiline saatmisõnnetus viib nüüd ulatusliku päästmistöö juurde, mis on pikenenud mitme kuu jooksul. Pädev asutus teatab, et mitte ainult uppunud kaubavedude taastamine pole kõige kiireloomuline, vaid keskendub ka veeteedel ohutusele. Enne tegelikku taastumist tuli kõigepealt tagada, et ükski ohtlik kangast vrakist ei pääse. Seetõttu pumbati kütused kõigepealt paakidest välja enne koormuse taastamist, mis koosnes 187 terasest ribarullist. Need meetmed on vajalikud nii keskkonnakahjustuste kui ka saatmise kaitsmiseks.
Vaade on nüüd suunatud eelseisvale tööle laeva vibu mantli tõstmise kohta, mis peaks toimuma esmaspäeval. Eelnevalt tuli teha ulatuslikke ettevalmistusi: vrakk oli lõigatud kaheks osaks vee alla, mis nõudis üheksa tunni pikkust märkimisväärset pingutust. See tehnoloogia võib võimaldada sukeldujatel tõstekettide ja pumpade abil vraki raskemaid osi veepinnale viia, mis vähendab tõste ajal kaalu.
keeruline päästetöö
Salvestamine pole mitte ainult kaubalaeva suuruse ja kaalu tõttu, vaid ka vrakist tulenevate ohtude tõttu. Amet on rajanud piiratud ala meremiili raadiusega, et tagada nii päästekampaania ohutus kui ka teiste laevad sellest ohualast eemal. Need ettevaatusabinõud on eriti olulised, kuna vraki ebasoodne olek ei suuda mitte ainult mõjutada päästmiseks kasutatavaid laevu, vaid võib ka ümbritsevat vett elavdada.
Peadirektoraadi veeteede ja laevanduse (GDWS) pressiesindaja oli ilmastikuolude suhtes optimistlik: "Ilmastikutingimused on head, nii et töö on kavandatud ajakava jaoks." Pärast laeva esiosa edukat taastumist tuleks jätkata ka täiendavate kadunud inimeste otsimist. Sellises õnnetuses on oluline kasutada kõiki võimalusi selgitada nende inimeste saatust, kes võivad vee all ikkagi kaduda.
Pärast päästmist on täiendav kursus selgelt määratletud: kaks vrakkide osa tuleb pukseerida vastavalt Hollandile, kus saab läbi viia professionaalse kõrvaldamise. Järgmised sammud tuleb teha väga hoolikalt, et minimeerida edasisi riske ja võimalikke keskkonnakahjustusi. Ametivõimud suhtlevad pidevalt päästmisega seotud ettevõtetega, et tagada kogu missiooni turvalisus ja tõhusus.