Montage pendant des mois: L'épave du cargo est élevée lundi

Montage pendant des mois: L'épave du cargo est élevée lundi

Un accident de livraison tragique mène désormais à de vastes travaux de sauvetage qui se sont étendus sur plusieurs mois. L'autorité compétente informe que non seulement la récupération de la Verity Frgirshred Sunken est de l'urgence la plus élevée, mais se concentre également sur la sécurité sur les voies navigables. Avant la récupération réelle, il a d'abord dû s'assurer qu'aucun tissu dangereux ne s'échappe de l'épave. Par conséquent, les carburants ont d'abord été pompés hors des réservoirs avant que la charge ne puisse être récupérée, composée de 187 rouleaux d'acier. Ces mesures sont nécessaires pour prévenir les dommages environnementaux et protéger l'expédition.

La vue vise désormais les travaux à venir sur la levée de la couche d'arc du navire, qui devrait se produire lundi. Des préparatifs approfondis ont dû être faits à l'avance: l'épave avait été coupée en deux parties sous l'eau, ce qui nécessitait un effort considérable de neuf heures. Cette technologie pourrait permettre aux plongeurs d'apporter les parties plus lourdes de l'épave à la surface de l'eau à l'aide de chaînes de levage et de pompes, ce qui réduit le poids pendant le levage.

Travaux de sauvetage complexes

Le sauvetage est non seulement difficile en raison de la taille et du poids du cargo, mais aussi en raison des dangers qui émergent de l'épave. L'autorité a mis en place une zone restreinte avec un rayon d'un mile nautique pour assurer à la fois la sécurité de la campagne de sauvetage et pour éloigner les autres navires de cette zone de danger. Ces précautions sont particulièrement importantes, car l'état défavorable de l'épave peut non seulement affecter les navires utilisés pour le sauvetage, mais pourrait également animer l'eau environnante.

La porte-parole des voies navigables et de l'expédition de la Direction générale (GDWS) a été optimiste quant aux conditions météorologiques: "Les conditions météorologiques sont bonnes, afin que le travail soit prévu pour le calendrier." Après la récupération réussie de la partie avant du navire, la recherche de autres personnes disparues devrait également être poursuivie. Dans un tel accident, il est essentiel d'exploiter toutes les possibilités de clarifier le sort des personnes qui peuvent encore être portées disparues sous l'eau.

Après le sauvetage, le cours supplémentaire est clairement défini: les deux pièces d'épave doivent être remorquées selon les Pays-Bas, où l'élimination professionnelle peut être effectuée. Les étapes suivantes doivent être effectuées très attentivement afin de minimiser les risques supplémentaires et les dommages environnementaux possibles. Les autorités sont en communication constante avec les entreprises impliquées dans le sauvetage pour assurer la sécurité et l'efficacité de toute la mission.