Montaža mjesecima: Olupina teretnog broda podiže se u ponedjeljak

Montaža mjesecima: Olupina teretnog broda podiže se u ponedjeljak

Tragična otpremna nesreća sada dovodi do opsežnog spasilačkog posla koji se produžio tijekom nekoliko mjeseci. Nadležno tijelo obavještava da je ne samo oporavak potopljenog teretnog broda od najveće žurnosti, već se fokusira i na sigurnost na plovnim putovima. Prije stvarnog oporavka prvo se moralo osigurati da nijedna opasna tkanina pobjegne iz olupine. Stoga su goriva prvo pumpala iz spremnika prije nego što se teret može vratiti, a sastoji se od 187 čeličnih traka. Ove su mjere potrebne kako bi se spriječilo i štetu okoliša i zaštitila otpremu.

Pogled je sada usmjeren na nadolazeći rad na podizanju pramčanog sloja broda, koji bi se trebao dogoditi u ponedjeljak. Unaprijed su se morale izvršiti opsežni pripravci: olupina je bila izrezana na dva dijela pod vodom, što je zahtijevalo značajan napor od devet sati. Ova bi tehnologija mogla omogućiti roniocima da teže dijelove olupine dovedu na vodenu površinu pomoću lanaca za dizanje i pumpe, što smanjuje težinu tijekom dizanja.

Složeni spasilački rad

Spašavanje nije samo izazovno zbog veličine i težine teretnog broda, već i zbog opasnosti koje proizlaze iz olupine. Vlast je postavila ograničeno područje s polumjerom nautičke milje kako bi se osiguralo i sigurnost kampanje za spašavanje i kako bi se ostali brodovi držali podalje od ovog područja opasnosti. Ove su mjere opreza posebno važne, budući da nepovoljno stanje olupine ne može utjecati samo na brodove koji se koriste za spašavanje, već bi moglo oživjeti i okolnu vodu.

Glasnogovornica Opće uprave za vodene putove i otpremu (GDWS) bila je optimistična u pogledu vremenskih uvjetima: "Vremenski uvjeti su dobri, tako da su rad zakazan za raspored." Nakon uspješnog oporavka prednjeg dijela broda, treba nastaviti i potragu za daljnjim nestalim osobama. U takvoj je nesreći ključno iskoristiti sve mogućnosti kako bi se pojasnila sudbina ljudi koji još uvijek nedostaju pod vodom.

Nakon spašavanja, daljnji je tečaj jasno definiran: dva dijela olupina trebaju se vući prema Nizozemskoj, gdje se može izvršiti profesionalno odlaganje. Sljedeći koraci moraju se provesti vrlo pažljivo kako bi se umanjili daljnji rizici i moguća oštećenja okoliša. Vlasti su u stalnoj komunikaciji s tvrtkama koje su uključene u spašavanje kako bi osigurala sigurnost i učinkovitost cijele misije.