Montaggio per mesi: il relitto del mercantile viene sollevato lunedì

Montaggio per mesi: il relitto del mercantile viene sollevato lunedì

Un tragico incidente di spedizione ora porta a vasti lavori di salvataggio che si sono estesi per diversi mesi. L'autorità competente informa che non solo il recupero della verity affondata è di massima urgenza, ma si concentra anche sulla sicurezza sui corsi d'acqua. Prima dell'effettivo recupero, doveva prima essere assicurato che nessun tessuto pericoloso fuggi dal relitto. Pertanto, i carburanti venivano prima fuori dai serbatoi prima che il carico potesse essere recuperato, costituito da 187 rotoli di banda d'acciaio. Queste misure sono necessarie per prevenire sia il danno ambientale che proteggere la spedizione.

La vista è ora rivolta al prossimo lavoro sulla sollevamento del mantello della nave, che dovrebbe verificarsi lunedì. Si dovevano essere fatti in anticipo ampi preparativi: il relitto era stato tagliato in due parti sott'acqua, il che richiedeva un notevole sforzo di nove ore. Questa tecnologia potrebbe consentire ai subacquei di portare le parti più pesanti del relitto sulla superficie dell'acqua usando catene di sollevamento e pompe, il che riduce il peso durante il sollevamento.

lavori di salvataggio complessi

Il salvataggio non è solo impegnativo a causa delle dimensioni e del peso del mercantile, ma anche a causa dei pericoli che emergono dal relitto. L'autorità ha istituito un'area limitata con un raggio di un miglio nautico per garantire sia la sicurezza della campagna di salvataggio sia per tenere lontane altre navi da questa area di pericolo. Queste precauzioni sono particolarmente importanti, poiché lo stato sfavorevole del relitto può non solo influenzare le navi utilizzate per il salvataggio, ma possono anche ravvivare l'acqua circostante.

Il portavoce dei corsi d'acqua della direzione generale e della spedizione (GDW) era ottimista sulle condizioni meteorologiche: "Le condizioni meteorologiche sono buone, in modo che il lavoro sia programmato per il programma". Dopo il riuscito recupero della parte anteriore della nave, dovrebbe essere continuata anche la ricerca di ulteriori persone scomparse. In un tale incidente, è essenziale sfruttare tutte le possibilità per chiarire il destino delle persone che potrebbero ancora mancare sott'acqua.

Dopo il salvataggio, l'ulteriore corso è chiaramente definito: le due parti di relitto devono essere rimorchiate secondo i Paesi Bassi, dove è possibile eseguire lo smaltimento professionale. Le seguenti fasi devono essere eseguite con molta attenzione al fine di ridurre al minimo ulteriori rischi e possibili danni ambientali. Le autorità sono in costante comunicazione con le società coinvolte nel salvataggio per garantire la sicurezza e l'efficienza dell'intera missione.