Montando meses: naufrágio do cargueiro é criado na segunda -feira

Montando meses: naufrágio do cargueiro é criado na segunda -feira

Um acidente de transporte trágico agora leva a um extenso trabalho de resgate que se estendeu por vários meses. A autoridade competente informa que não apenas a recuperação do cargueiro afundado Verity é da maior urgência, mas também se concentra na segurança nas vias navegáveis. Antes da recuperação real, primeiro precisava ser garantido que nenhum tecido perigoso escape dos destroços. Portanto, os combustíveis foram bombeados para fora dos tanques antes que a carga pudesse ser recuperada, consistindo em 187 rolos de banda de aço. Essas medidas são necessárias para evitar danos ambientais e proteger o transporte.

A vista agora é destinada ao próximo trabalho sobre o levantamento do casaco de arco do navio, que deveria ocorrer na segunda -feira. Os preparativos extensos tiveram que ser feitos com antecedência: o naufrágio havia sido cortado em duas partes sob água, o que exigia um esforço considerável de nove horas. Essa tecnologia pode permitir que os mergulhadores levem as partes mais pesadas dos destroços para a superfície da água usando cadeias e bombas de elevação, o que reduz o peso durante o levantamento.

Trabalho de resgate complexo

O salvamento não é apenas desafiador devido ao tamanho e peso do cargueiro, mas também por causa dos perigos que emergem dos destroços. A autoridade estabeleceu uma área restrita com um raio de uma milha náutica para garantir a segurança da campanha de salvamento e manter outros navios longe dessa área de perigo. Essas precauções são particularmente importantes, uma vez que o estado desfavorável dos destroços pode não apenas afetar os navios usados para o resgate, mas também pode animar a água circundante.

A porta -voz das hidrovias e do transporte marítimo (GDWS) estava otimista sobre as condições climáticas: "As condições climáticas são boas, para que o trabalho esteja programado para o cronograma". Após a recuperação bem -sucedida da parte da frente do navio, a busca por mais pessoas desaparecidas também deve ser continuada. Nesse acidente, é essencial explorar todas as possibilidades para esclarecer o destino das pessoas que ainda podem estar faltando em água.

Após o resgate, o curso adicional é claramente definido: as duas peças de destroços devem ser rebocadas de acordo com a Holanda, onde o descarte profissional pode ser realizado. As etapas a seguir devem ser realizadas com muito cuidado para minimizar outros riscos e possíveis danos ambientais. As autoridades estão em constante comunicação com as empresas envolvidas no salvamento para garantir a segurança e a eficiência de toda a missão.