Реновиране на B4 в Bienenbüttel: хаос на трафика и залепен камион

Реновиране на B4 в Bienenbüttel: хаос на трафика и залепен камион

Ситуацията около обновяването на В4 между Bienenbüttel и Jelmstorf се развива в хаотична материя. Многото отклонения и затваряния са основно предизвикателство за много участници в движението.

През последните няколко седмици докладите за камиони, които умишлено или поради навигация, свързани с недоразумения, се трупат в районите на строителните площадки. Подобно събитие се случи преди няколко седмици в Kreuz Steddorfer, където трактор на седлото се заби в пясъка. В допълнение, любопитни изображения на камион, който кацна на току -що реновирана лента, циркулират в интернет, което също усложнява ситуацията на движението.

Хаос на трафика чрез игнориране на правилата за движение

Защо това се случва? Гласове на Аника Ебелинг, говорител на пресата за Държавния орган на Долната Саксония за строителство и транспортиране на пътища, илюстрират предисторията. Ебелинг обяснява, че концепцията за трафик на строителната площадка е разработена в тясна координация с отговорните власти на движението, полицията и прилежащите общности. Въпреки обширните табели на място, някои шофьори на камиони изглежда игнорират предупрежденията и се движат по затваряне.

; Говорителят на полицията Кай Рихтер отбелязва, че шофьорите обикновено нямат предимство, ако влязат в строителните площадки. Често може да е остарялата информация в навигационните ви устройства, която ви насочва по такива проблемни маршрути. „Това, което казва навигационната система, е от особено значение за мнозина“, продължи Рихтер.

Въпреки това,

полицията продължава да е на топката. Той редовно и контролира ситуацията на движението, където е възможно. Съдията подчертава, че въпреки добрите табели, нищо гаранция не е пълно блокиране на строителните площадки и че това може да продължи да бъде проблем в бъдеще.

Напредък и забавена работа

Въпреки трудностите с камиона и свързаните с тях опасности, има и положителни новини от строителната площадка. Тази седмица асфалтинг работата предстои в първата фаза на строителството. Независимо от това, имаше неочаквани предизвикателства по време на работата по мелницата, които доведоха до работата зад първоначалния график. Настоящият статус предвижда, че работата трябва да бъде завършена до началото на декември.

Отговорните обаче са наясно, че може да се нуждаят от корекции на концепцията за трафик, за да увеличат сигурността за всички участници в движението. Ebeling е отворен за по -нататъшни дискусии с отговорните органи, ако ситуацията изисква това. Необходими са ясни комуникации и бързи реакции, за да се сведе до минимум хаоса на трафика.

Обновяването на B4 не е изолиран случай, но отразява широка тенденция в планирането на трафика. Предизвикателствата на строителните работи върху основния трафик често са резултат от неадекватна комуникация, остаряла информация и не -наблюдение на информацията за трафика.

; Постоянният диалог между шофьорите, мениджърите на строителството и властите на движението изглежда е ключът към успешното обновяване.

Обновяването на B4 между Bienenbüttel и Jelmstorf е част от по -изчерпателен проект за подобряване на транспортната инфраструктура в по -нисък саксония. През последните години увеличаването на трафика доведе до засилена нужда от реновиране и преобразувания както по пътищата, така и по магистралите. Това не е само въпрос за сигурност, но и ефективност, тъй като разрушените пътища са огромен риск от плавен трафик и икономика.

Според Министерството на икономиката, труда, транспорта и дигитализацията на Долния Саксония, улиците в Германия са изложени на големи товари. Само през 2022 г. в по -ниската саксония бяха инициирани много проекти за модернизиране на уличната инфраструктура и за изпълнение на днешните изисквания. Статистиката показва, че над 60 процента от улиците в Долна Саксония са недостатъчни, което илюстрира спешността на подобна работа.

Обем на трафика и предизвикателства

Обемът на трафика на B4 е особено значителен през пиковите времена. Изчислено е, че в определени дни има над 15 000 превозни средства, които използват маршрута всеки ден. Това не само води до претоварване, но и повишен риск от злополуки. Експертите предупреждават, че пренебрегването на инфраструктурата може да има дългосрочни последици за безопасността на движението.

Друг предизвикателен аспект е нарастващият брой камиони, които се движат по байпасни пътища. В много случаи тези шофьори използват остарели навигационни системи, които не съдържат най -новата информация за строителните площадки или отклонения. Следователно те често не са запознати с най -новата информация и промени.

Мерки за подобряване на ситуацията

За да се подобри ситуацията, вече са предприети някои мерки. Местната полиция редовно извършва контрол, за да гарантира спазването на правилата за движение. В допълнение се планира инсталирането на допълнителни знаци и системи за охрана, за да може участниците в движението по -добра навигация през строителните площадки. Anica Ebeling от Държавния орган на Долната Саксония за строителство и транспорт на пътно пътища също подчерта, че сте много внимателни да поддържате интервенциите възможно най -ниски, докато безопасността трябва да бъде гарантирана за всички участници в движението едновременно.

В допълнение, местните инициативи са ангажирани с по -добри разяснения и информация от участниците в движението. Те включват обучение за шофьори на камиони и информационни кампании за важността на спазването на правилата за движение по време на строителните работи. Тези мерки имат за цел да помогнат за намаляване на броя на произшествията и отклоненията въз основа на пренебрегваните разпоредби за движението.

Kommentare (0)