SPD esorta l'A39 nel distretto di Gifhorn

SPD esorta l'A39 nel distretto di Gifhorn

05.08.2024, 14:19

La discussione sull'ulteriore costruzione dell'autostrada A39 mostra quanto gli aspetti fortemente economici, infrastrutturali e ambientali siano strettamente intrecciati. Nuove risoluzioni di approvazione della pianificazione sono state disponibili nelle comunità SAMT di Brome e Bollecker Land dal 30 luglio, ma è già chiaro che il percorso fino alla fine di questo importante asse di traffico non funzionerà senza ostacoli.

apell del deputato parlamentare SPD

Il "Braunschweig Group", una fusione dei membri SPD del Landtag dalla regione di Braunschweig, ha fatto appello a tutti i soggetti coinvolti in un comunicato stampa congiunto per non ritardare ulteriormente il divario tra Wolfsburg e Lüneburg. Christoph Bratmann, portavoce del gruppo, sottolinea la necessità di un rapido progresso: "Un'ulteriore costruzione dell'A39 non è solo desiderata dalla maggioranza della popolazione nel distretto di Gifhorn, ma anche essenziale in termini di politica economica".

uno sguardo all'economia

Kirsikka Lansmann, membro SPD del Parlamento statale per il Gifhorner Nordkreis, sottolinea che i flussi di traffico continueranno a crescere con il completamento della traversata della cinghia di mele in Danimarca. In questo contesto, il B4 è valutato come un percorso alternativo inadeguato per l'A7: "Diventa uno svantaggio per le aziende e le persone nel distretto nord attraverso un sovraccarico imminente", afferma. La costruzione dell'A39 potrebbe contrastare questo sviluppo e quindi rappresentare un "grande tiro" per la regione.

mobilità pubblica e protezione climatica

Il "gruppo Braunschweiger" è a conoscenza delle preoccupazioni dei protezionisti climatici. Bratmann aggiunge: "Non stiamo solo investendo in strada, ma anche nei binari. Entro il 2029, LNVG e Associazione regionale 30 nuovi veicoli a batteria per la linea ferroviaria tra Uelzen e Braunschweig non solo un miglioramento del trasporto pubblico, ma anche un passo verso la neutralità climatica completa."

Infarto del traffico e offerte di mobilità

Una preoccupazione centrale degli MPS SPD è prevenire un possibile infarto traffico nel distretto di Gifhorn. Bratmann mette in guardia dal guardare le varie modalità di trasporto in isolamento: "Solo se pensiamo che tutte le modalità di trasporto insieme possiamo soddisfare le esigenze delle persone in loco", spiega e richiede una visione completa della mobilità.

Nel complesso, la controversia sull'ulteriore costruzione dell'A39 riflette le sfide che molte regioni in Germania stanno attualmente vivendo: il chiarimento delle esigenze di politica economica e ambientale deve essere riconciliata. I membri SPD del LandTag si impegnano a garantire che l'A39 sia un passo decisivo nella giusta direzione, sia per l'economia locale che per la qualità della vita dei cittadini.