SPD敦促在Gifhorn地区的A39

SPD敦促在Gifhorn地区的A39

05.08.2024，2：19

关于A39高速公路进一步建设的讨论表明，经济，基础设施和环境方面的强烈交织在一起。自7月30日以来，Brome和Boldecker Land的SAMT社区已提供了新的计划批准决议，但是很明显，通往这一重要交通轴线的途径不会在没有障碍的情况下运行。

“ Braunschweig Group”是Braunschweig地区的SPD成员的合并，呼吁参与联合新闻稿的所有人，以不进一步延迟沃尔夫斯堡和吕恩堡之间的差距。该集团发言人克里斯托夫·布拉特曼（Christoph Bratmann）强调了快速进步的必要性：“ A39的进一步建设不仅是Gifhorn地区的大多数人民都需要，而且在经济政策方面也是必不可少的。”

看经济

基尔西卡·兰斯曼（Kirsikka Lansmann）是Gifhorner Nordkreis州议会议员的SPD成员，他强调，随着Mele Belt Crossing到丹麦的完成，交通流量将继续增长。在这种情况下，B4被评为通往A7的替代途径不足：“这对于北区的公司和人们即将通过过载而成为公司和人们的劣势，”她说。 A39的构建可以抵消这一发展，因此代表了该地区的“大投掷”。

公共流动性和气候保护

“ Braunschweiger Group”意识到气候保护主义者的担忧。布拉特曼补充说：“我们不仅在街上投资，而且还在铁轨上投资。到2029年，LNVG和区域协会30新的电池车辆在Uelzen和Braunschweig之间的铁路线上不仅会改善公共交通工具，而且还将迈出完全的气候中性。”

交通梗塞和移动性提供

SPD议员的一个核心关注点是防止Gifhorn地区可能发生的交通梗塞。布拉特曼警告说，不要孤立地查看各种运输方式：“只有当我们认为所有运输方式共同使用时，我们才能满足现场人民的需求，”他解释说并呼吁对出行有全面的看法。

总的来说，关于A39进一步建设的争议反映了德国许多地区目前正在遇到的挑战：必须调和对经济和环境政策需求的澄清。 Landtag的SPD成员致力于确保A39是朝着正确方向朝着当地经济和公民生活质量朝着正确方向迈出的决定性的一步。