Riscul de flash: ciclismul în Magdeburg în perioada 19 - 23 august

Riscul de flash: ciclismul în Magdeburg în perioada 19 - 23 august

În Magdeburg există un nou control de viteză cu care șoferii din oraș s -ar putea confrunta cu provocări. În perioada 19 - 23 august, poliția va efectua în mod activ măsurători de viteză în diferite locații. Această măsură servește pentru siguranța traficului și este destinată să se asigure că sunt observate viteza maximă specificată.

Orașul a anunțat că este configurată cu patru camere cu patru viteze în diferite puncte în această perioadă. O notă din biroul de reglementare indică faptul că sunt posibile modificări ale distribuției dispozitivelor radar: „În funcție de situația de trafic, se poate întâmpla că există o diferență față de alte locații” este remarcat într -un mesaj. Acest lucru ar putea însemna că șoferii ar trebui să fie mai atenți acolo unde conduc pentru a evita surprizele neplăcute.

Unde sunt camera de viteză?

Monitorizarea are loc în următoarele locații:

• nachtweide (30 km/h viteză maximă)
• Albert-Vater-Straße (50 km/h viteză maximă)
• Salbker Chaussee (50 km/h viteză maximă)
• Gernröder Straße (30 km/h viteză maximă)

Viteza maximă specificată variază și afectează atât drumurile urbane, cât și cele overland. Străzile, în special, cu o viteză de 30 km/h, subliniază că rezidenții ar trebui protejați în special. Prin urmare, localnicii și șoferii sunt chemați să observe îndeaproape limitele de viteză.

În plus față de controlul vitezei, se subliniază că semnalizarea rutieră ar trebui observată cu atenție. Mulți șoferi nu sunt întotdeauna conștienți de reguli, iar acest lucru duce adesea la accidente. Prin urmare, este important să urmăriți informațiile despre limita de viteză pentru a vă proteja pe dvs. și pe ceilalți utilizatori de drumuri.

De ce este important controlul vitezei?

Monitorizarea vitezei are o influență decisivă asupra siguranței traficului. Trecerea rapidă este una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor. Cercetările arată că viteza mai mare poate prelungi timpul de răspuns al șoferilor și pot crește severitatea accidentelor. Prin urmare, este de mare relevanță faptul că orașul Magdeburg ia astfel de măsuri pentru a reglementa traficul și a minimiza pericolele.

Administrația orașului vede, de asemenea, monitorizarea vitezei crescute o modalitate de a accentua conștiința șoferilor pentru reglementările de siguranță. Scopul nu este doar să impuneți amenzi, ci și să aducem regândirea comportamentului de conducere. S -ar putea spune că această acțiune este un fel de măsură preventivă care ar trebui să împiedice și accidentele viitoare de trafic.

În general, întreaga procedură de siguranță în traficul rutier contribuie. Prin oprirea conducerii prea rapide, măsuri suplimentare pentru îmbunătățirea siguranței traficului pot fi de prisos. Acest lucru este deosebit de important în zonele urbane în care mulți pietoni și copii sunt adesea în mișcare. Locuitorii pot fi liniștiți de măsuri, deoarece orașul asigură în mod activ securitatea acestuia.

Uită -te la evoluțiile viitoare

În viitor, noua tehnologie a „controlului secțiunii” din Saxony-Anhalt ar putea juca, de asemenea, un rol mai mare, așa cum a fost deja indicat. Cu toate acestea, în prezent nu este clar când sau dacă această măsură este implementată. Indiferent de aceasta, monitorizarea vitezei de către camera de viteză internă rămâne o metodă dovedită pentru reglementarea traficului rutier.

În general, este crucial pentru utilizatorii rutiere să urmărească în mod regulat informațiile actuale și modificările în ceea ce privește controalele de viteză. Voința de a respecta regulile de trafic aplicabile ar putea preveni în cele din urmă accidentele tragice și ar face viața în oraș mai sigură.

Magdeburg nu este singurul oraș din Germania care se bazează pe monitorizarea vitezei pentru a crește siguranța traficului. În timpul creșterii accidentelor de trafic, care se datorează adesea depășirii vitezei, multe orașe au introdus capcane de viteză sau au crescut numărul lor. Acest lucru se întâmplă nu numai pentru a pedepsi infractorii de trafic, dar, mai ales, pentru prevenirea accidentelor.

De exemplu, Orașul Köln și -a extins controalele de viteză în 2022, ceea ce a dus la reducerea accidentelor cu peste 15 %. Măsuri similare în orașe precum Berlin și Hamburg au arătat că supravegherea frecventă poate contribui la o creștere a siguranței traficului.

Politica de securitate publică și transport

Introducerea monitorizării vitezei merge adesea mână în mână cu discuții despre politica de transport și nevoia de a asigura securitatea publică. În Germania, acest subiect este susținut de date statistice care arată că viteza excesivă joacă un rol într -o pondere semnificativă a accidentelor de trafic. Potrivit Oficiului Statistic Federal, aproape 30 % din accidentele grave de trafic s -au datorat depășirii vitezei în 2020.

Acest lucru a însemnat că multe municipalități au introdus reglementări și controale mai stricte ca răspuns la aceste statistici pentru a aplica limitele de viteză. În Magdeburg, de exemplu, există semne vizibile în mod clar pentru șoferii care afișează viteza maximă permisă. Astfel de măsuri sunt adesea susținute de autoritățile locale care desfășoară, de asemenea, campanii de informații pentru a atrage atenția asupra pericolelor trecerii vitezei.

controale radar ca parte a conceptelor cuprinzătoare de trafic

Introducerea capcanelor de viteză este doar un aspect al unui concept de trafic mai cuprinzător, care își propune să facă mobilitatea mai sigură și mai durabilă în orașe. Multe orașe se bazează acum pe sisteme inteligente de transport care folosesc cunoștințe despre fluxurile de trafic în timp real pentru a evita blocajele de trafic și pentru a crește siguranța traficului. Aceste sisteme pot face restricții sau ajustări în timp real, în funcție de situația actuală de trafic.

În Magdeburg ar putea juca implementarea viitoare a acestor tehnologii un rol important în optimizarea situației de trafic și, de asemenea, îmbunătățirea eficienței controalelor de viteză. Prin urmare, infrastructura de transport nu este reglementată, ci și adaptată dinamic pentru a răspunde nevoilor cetățenilor și pentru a îmbunătăți securitatea.