اختبارات رخصة القيادة في ساكسوني

اختبارات رخصة القيادة في ساكسوني

في سكسونيا-أنهالت ، تظهر الأرقام الحالية اتجاهات مثيرة للقلق أثناء اختبارات رخصة القيادة. تعد الامتحانات النظرية عقبة كبيرة للعديد من برامج تشغيل المتعلمين ، والتي لا تؤثر فقط على الأقدار الفردية ، ولكنها تعكس أيضًا الهياكل الاجتماعية.

معدل الإسهال في اختبار النظرية المقلق المرتفع

اختبار رخصة القيادة في ساكسونيا أنهالت يمثل تحديًا لا يظهر فيه الكثير من الشباب. فشل ما يقرب من نصف سائقي المتعلمين ، بنسبة 46 في المئة ، العام الماضي خلال اختبار النظرية. هذه زيادة كبيرة مقارنة بعام 2010 عندما انخفض 38 في المائة فقط. هذه الزيادة ليست مجرد مشكلة فردية ، ولكنها تثير أيضًا أسئلة حول جودة التدريب في مدارس القيادة.

الآثار على المجتمع

لا تؤثر معدلات الإسهال المرتفعة على دوافع ومهنة موضوعات الاختبار ، ولكن أيضًا على المجتمع ككل. غالبًا ما يكون رخصة القيادة مفتاحًا للفرص المهنية والمشاركة الاجتماعية. إذا لم يتمكن الشباب من التعامل مع هذه العقبة ، فإنهم يظلون مقيدين في حركتهم ، والتي يمكن أن يكون لها تأثير سلبي على تطورهم المهني.

اللغة كتحدي خاص

العامل الأساسي الذي يساهم في ارتفاع معدلات الإسهال هو حاجز اللغة. يؤكد راينر نوثمان ، رئيس جمعية مدرب القيادة ، سكسونيا ، أنهالت ، على أن العديد من موضوعات الاختبار الذين لم يتعلموا اللغة الألمانية كلغة أم يواجهون صعوبات كبيرة في أسئلة الامتحان. يمكن أن تكون القواعد المطلوبة في هذه الامتحانات معقدة ومربكة للأشخاص الجدد في ألمانيا.

تغيير في سلوك التعلم للشباب

بالإضافة إلى ذلك ، تغيرت عادات التعلم للجيل الأصغر سنا. يشير Nuthmann إلى أنه سيكون هناك تحديث في الدروس النظرية من أجل تلبية احتياجات الطلاب بشكل أفضل. بعد أن فكرت العديد من المدارس بالفعل في فرص التعلم عبر الإنترنت ، يبقى السؤال إلى أي مدى تكون هذه الأساليب الجديدة فعالة. في بعض المناطق ، لا يزال هناك نقص في الإنترنت السريع ، مما يجعل الوصول إلى أساليب التعلم الحديثة هذه أكثر صعوبة.

زيادة أرقام الفحص وآثارها

تُظهر البيانات الإحصائية لـ DEKRA أن عدد اختبارات رخصة القيادة قد زاد ككل. في حين أن حوالي 38000 اختبار نظري ما زالت تحدث في عام 2010 ، كان هناك أكثر من 46000 العام الماضي. سيظهر ما إذا كانت هذه الأرقام المتزايدة يمكن أن تؤثر على الإسهال على المدى الطويل أو ما إذا كانت المشكلات الحالية تبقى. في حين فشل 34.5 في المائة فقط من الاختبارات العملية ، يظل اختبار النظرية هو الإبرة الفعلية للعديد من المحركات المحتملين.

لا يثير معدل الإسهال المرتفع في اختبار النظرية تحديات فردية لكثير من الشباب ، بل هو أيضًا جزء من اتجاه اجتماعي أكبر. يجب إعادة النظر في القبول والدعم لسائقي المتعلمين لضمان أن كل شخص لديه نفس الفرص للتنقل والاستقلال.

- nag