Nepaisant vokiečių bilietų diskusijos, Saxony-Anhalt maršrutų uždarymas nėra
Nepaisant vokiečių bilietų diskusijos, Saxony-Anhalt maršrutų uždarymas nėra
Tuo metu, kai diskutuojama visoje šalyje apie populiaraus Vokietijos bilieto finansavimą, yra gerų naujienų iš Saxony-Anhalt. Nepaisant didėjančių išlaidų, susijusių su bilieto dotacijomis, valstybinė (NASA) vietinė transporto įmonė paskelbė, kad kol kas neplanuojama uždaryti geležinkelio linijų. Tai buvo paskelbta NASA atstovo prašymu ir pabrėžia pasiryžimą išlaikyti geležinkelių eismo stiprinimą.
Pastaraisiais mėnesiais padidėjo spaudimas šalims, ypač susijęs su geležinkelių eismo finansinio tvarumo iššūkiais. Kai kurios federalinės valstijos jau paskelbė apie geležinkelio transporto priemones dėl stresinės finansinės padėties. To pavyzdys yra Schleswig-Holstein, kai birželio mėn. Buvo priimtas sprendimas sutaupyti du procentus nuo 2025 m. Bėgių srauto paslaugų, kad būtų galima skubiai sutaupyti.
Finansavimo diskusijos ir kainų padidėjimas
Ein zentrales Thema der aktuellen Gespräche ist das Deutschlandticket, das monatlich für 49 Euro erhältlich ist und deutschlandweit für die Nutzung von Bussen und Bahnen im Nah- und Regionalverkehr berechtigt. Federalinių valstybių transporto ministras neseniai atkreipė dėmesį, kad ateinančiais metais kainų padidėjimas greičiausiai padidės. Tai ne tik sukelia neramumus tarp vartotojų, bet ir apskrityse, kuriose vis labiau rūpi jų finansiniai įsipareigojimai.
Saksonijoje-Anhalte rajonų tarybos kelia žadintuvą ir grasina išeiti iš Vokietijos bilieto. Ši grėsmė yra tiesiogiai susijusi su smirdančiu konfliktu dėl šalies ir savivaldybių finansinio išlyginimo. Finansinių išteklių paskirstymo pasipiktinimas yra ginčas, galintis daryti didelę įtaką būsimam vietos viešojo transporto finansavimui regione.
Derybos dėl plėtros ir modernizavimo pakto tarp federalinės ir valstijų vyriausybių yra nepaprastai svarbios vietos transporto finansinei ateičiai. Diskusijose siekiama sukurti tvirtą pagrindą transporto infrastruktūros finansavimui ateinančiais metais ir nustatyti tvarios mobilumo kursą Saksonijoje-Anhalte.
Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, Saksonija-Anhaltas rodo, kad pasiryžusi išlaikyti geležinkelių infrastruktūrą, o ne tiesiog pasiduoti maršrutų uždarymo pagundoms, kurias laiko kitos federalinės valstybės. Regioninių sprendimų priėmėjai dabar susiduria su iššūkiu, nes jie turi užtikrinti, kad finansinės sąlygos atitiktų gyventojų poreikius, kad neprarastų prieigos prie esminių transporto priemonių.
Kommentare (0)