Caminos de bicicleta seguros para Gründau: subterráneo a K903 en planificación

Caminos de bicicleta seguros para Gründau: subterráneo a K903 en planificación

Mejora de la seguridad del tráfico de bicicletas en el principal-Kinzig-Kreis

En el distrito principal de Kinzig, la seguridad del tráfico para los ciclistas aumenta significativamente por un nuevo paso subterráneo en el K903 entre Rothenbergen y Hasselroth. La medida es parte de los esfuerzos para hacer la ruta remota de Hessian R3, que corre 67 kilómetros a través del círculo. Elmar Sachs, oficial de ciclismo del distrito, y el alcalde Gerald Helfrich von Gründau se reunieron recientemente en el sitio para discutir la situación y planificar más pasos.

Un proyecto importante para el municipio de Gründau

El paso subterráneo planificado permitirá a los ciclistas y peatones cruzar el ocupado K903 de manera segura. Es particularmente sorprendente que la sección más rápida de la calle en las inmediaciones de la salida de la autopista Verdigau-Rothenbergen funcione, lo que significa que existe un mayor riesgo de accidentes. Elmar Sachs enfatizó que muchos conductores no se adhieren al límite de velocidad de 50 km/h allí, lo que subraya la necesidad de esta medida.

Financiamiento e implementación del proyecto

Los costos para el monto de la planificación a alrededor de 45,500 euros, de los cuales el 60 por ciento asumen el estado de Hesse. El monto restante es asumido por el municipio de Gründau y el distrito principal de Kinzig. El municipio planea completar la planificación a principios del próximo año y espera que el proyecto pueda realizarse para 2026. El alcalde Gerald Helfrich es optimista: "Con el aviso de donación, podemos encargar oficialmente el paso subterráneo de ciclismo y conducir el proyecto rápidamente".

Ventajas a largo plazo para el transporte local

Jannik Marquart, el diputado del distrito, ve el paso subterráneo no solo un aumento en la seguridad de los ciclistas, sino también una oportunidad para promover el ciclismo en el distrito principal de Kinzig en su conjunto. Asume que la mejora en la seguridad conducirá al hecho de que los viajeros en Kinzigtal también usarán el R3 más: "Si se elimina el riesgo de accidentes, la confianza en el tráfico de la bicicleta aumentará".

Conclusión: un paso hacia el futuro del ciclismo

El paso subterráneo planificado entre Rothenbergen y Hasselroth no solo representa una medida importante para mejorar la seguridad del tráfico, sino que también señala un paso indispensable hacia una red de tráfico de bicicletas mejor ampliada. El apoyo del estado de Hesse muestra que la promoción de soluciones de tráfico sostenibles es cada vez más importante. Los residentes pueden esperar una ruta de ciclo más segura y atractiva, que en última instancia también contribuirá a la calidad de vida en la región.

- nag