От юли 2025 г .: Таксите за доставка на Moselle отпадат

От юли 2025 г .: Таксите за доставка на Moselle отпадат

През следващата година значителна иновация за вътрешната навигация на Moselle може да се превърне в реалност: премахването на таксите за доставка. Тази стъпка, която трябва да влезе в сила от юли 2025 г., може да има далеч положителни ефекти за регионалната икономика и защитата на климата.

Подсилване на екологичните режими на транспорт

Министърът на транспорта в Rhineland-Palatinate, Daniela Schmitt (FDP), изрази оптимистично относно планираната мярка. "Премахването на данъците не само ще действа като стимул за транспортирането на стоки по водните пътища, но и ще се възползва от икономиката в района на Мозел-Саар и Държавната зала на Триер", казва Шмит в изявление. Тази реформа е част от по -цялостно приложение за изменение на Международния договор за Мозел и изисква одобрението на Люксембург и Франция да влезе в сила.

Конкурентоспособност на вътрешната навигация

Централен аргумент за тази инициатива е екологична навигация във вътрешността. Вътрешните кораби отделят значително по-малко парникови газове в сравнение с 40-тонови камиони. Според Федералната агенция за околната среда, по този начин тези кораби биха могли да донесат ценен принос за намаляване на замърсяването на въздуха, дори ако транспортирането на вътрешните кораби се отрежда по -малко по отношение на други замърсители на въздуха.

Икономически импулси за региона

Планираното премахване на таксите се счита за решаваща стъпка за повишаване на привлекателността на вътрешната навигация. Това може да доведе до увеличаване на транспортните поръчки и по този начин да се създаде нови икономически импулси за региона. Министърът подчерта, че освобождаването от такси преследва целта за укрепване на екологичните и климатичните начини на транспорт и ги прави икономически по-конкурентни.

Предистория и бъдещи перспективи

Подготовката на тази промяна на закона е резултат от дълги преговори между съседните страни. Шмит се надява на възможно най -бързо Франция и Люксембург да проправи пътя за тази важна мярка за политика на околната среда. Следователно вътрешната навигация може не само да се позиционира като икономическа, но и като коз на климатичната политика.

- nag