Od srpnja 2025. godine: Naknade za otpremu na Moselleu otpadaju

Od srpnja 2025. godine: Naknade za otpremu na Moselleu otpadaju

In the coming year, a significant innovation for inland navigation on the Moselle could become a reality: the abolition of shipping fees. Ovaj korak, koji bi trebao stupiti na snagu od srpnja 2025., mogao bi imati daleke pozitivne učinke na regionalnu ekonomiju i zaštitu od klime.

reinforcement of environmentally friendly modes of transport

The Minister of Transport in Rhineland-Palatinate, Daniela Schmitt (FDP), expressed optimistically about the planned measure. "Ukidanje poreza ne samo da će djelovati kao poticaj za prijevoz robe na vodenim putovima, već će imati koristi od ekonomije u regiji Moselle-Saar i državne dvorane Trier", rekao je Schmitt u izjavi. Ova reforma dio je sveobuhvatnije primjene za izmjenu Međunarodnog ugovora o Moselleu i zahtijeva da se na snagu pojavi Luksemburg i Francuska.

competitiveness of inland navigation

A central argument for this initiative is environmentally friendly inland navigation. Inland ships emit significantly less greenhouse gases compared to 40-ton trucks. Prema saveznoj agenciji za zaštitu okoliša, ti bi se brodovi mogli dragocjen doprinos smanjenju onečišćenja zraka, čak i ako prijevoz unutarnjih brodova smanjuje manje s obzirom na druge zagađivače zraka.

economic impulses for the region

The planned abolition of the fees is considered a crucial step to increase the attractiveness of inland navigation. This could lead to an increase in transport orders and thus create new economic impulses for the region. Ministar je naglasio da izuzeće naknada slijedi cilj jačanja načina prijevoza okoliša i klime i učiniti ih ekonomski konkurentnijim.

background and future perspectives

The preparation of this change of law is the result of long negotiations between the neighboring countries. Schmitt hopes for the as quickly as possible of France and Luxembourg to pave the way for this important environmental policy measure. Inland navigation could therefore not only position itself as an economic, but also as a climate policy trump card.

- nag