Vanaf juli 2025: Verzendkosten op de moselle vallen weg

Vanaf juli 2025: Verzendkosten op de moselle vallen weg

In het komende jaar kan een belangrijke innovatie voor binnenlandse navigatie op de Moselle een realiteit worden: de afschaffing van verzendkosten. Deze stap, die vanaf juli 2025 van kracht moet worden, kan veel positieve effecten hebben voor de regionale economie en klimaatbescherming.

Versterking van milieuvriendelijke transportmodi

De minister van Transport in Rhineland-Palatinate, Daniela Schmitt (FDP), heeft optimistisch uitgesproken over de geplande maatregel. "De afschaffing van belastingen zal niet alleen fungeren als een stimulans voor het transport van goederen op de waterwegen, maar komt ook ten goede aan de economie in de regio Moselle-Saar en de State Hall of Trier," zei Schmitt in een verklaring. Deze hervorming maakt deel uit van een meer uitgebreide aanvraag om het internationale Moselle -verdrag te wijzigen en vereist de goedkeuring van Luxemburg en Frankrijk om van kracht te worden.

concurrentievermogen van binnenlandse navigatie

Een centraal argument voor dit initiatief is milieuvriendelijke binnenlandse navigatie. Binnenlandse schepen stoten aanzienlijk minder broeikasgassen uit in vergelijking met vrachtwagens van 40 ton. Volgens het Federal Environment Agency kunnen deze schepen dus een waardevolle bijdrage leveren aan het verminderen van luchtvervuiling, zelfs als het transport door binnenlandsschepen minder afneemt met betrekking tot andere luchtverontreinigende stoffen.

Economische impulsen voor de regio

De geplande afschaffing van de vergoedingen wordt beschouwd als een cruciale stap om de aantrekkelijkheid van de binnenlandse navigatie te vergroten. Dit kan leiden tot een toename van transportorders en zo nieuwe economische impulsen voor de regio creëren. De minister benadrukte dat de vrijstelling van vergoedingen het doel nastreeft om de milieu- en klimaatvriendelijke vervoerswijzen te versterken en hen economisch meer concurrerend te maken.

Achtergrond en toekomstperspectieven

De voorbereiding van deze wetswijziging is het resultaat van lange onderhandelingen tussen de buurlanden. Schmitt hoopt dat zo snel mogelijk van Frankrijk en Luxemburg de weg vrijmaken voor deze belangrijke maatregel voor milieubeleid. Binnenlandse navigatie kan zichzelf daarom niet alleen positioneren als een economische, maar ook als een troef met klimaatbeleid.

- nag