Od júla 2025: Poplatky za prepravu na Moselle padajú

Od júla 2025: Poplatky za prepravu na Moselle padajú

V nasledujúcom roku by sa významná inovácia pre vnútrozemskú navigáciu v Moselle mohla stať realitou: zrušenie prepravných poplatkov. Tento krok, ktorý má nadobudnúť účinnosť od júla 2025, by mohol mať výrazné pozitívne účinky na regionálne hospodárstvo a ochranu podnebia.

Posilnenie environmentálnych spôsobov dopravy

Minister dopravy v Rhineland-Palatináte, Daniela Schmitt (FDP), optimisticky vyjadril o plánovanom opatrení. „Zrušenie daní bude fungovať nielen ako stimul pre prepravu tovaru na vodných cestách, ale tiež prospieva hospodárstvu v regióne Moselle-Saar a štátnej sieni Trier,“ uviedol vo vyhlásení Schmitt. Táto reforma je súčasťou komplexnejšej žiadosti o zmenu a doplnenie Medzinárodnej zmluvy o Moselle a vyžaduje, aby nadobudol účinnosť schválenie Luxemburska a Francúzska.

Konkurencieschopnosť vnútrozemskej navigácie

Ústredným argumentom pre túto iniciatívu je environmentálne vložená vnútrozemská navigácia. Vnútorné lode vydávajú výrazne menej skleníkových plynov v porovnaní so 40 tonovými nákladnými vozidlami. Podľa Federálnej agentúry pre životné prostredie by preto tieto lode mohli cenným prispieť k zníženiu znečistenia ovzdušia, aj keď preprava vnútrozemskými loďami znižuje menej znečisťujúce látky ovzdušia.

Ekonomické impulzy pre región

Plánované zrušenie poplatkov sa považuje za rozhodujúci krok na zvýšenie príťažlivosti vnútrozemskej navigácie. To by mohlo viesť k zvýšeniu dopravných príkazov, a tak by sa pre tento región vytvoril nové hospodárske impulzy. Minister zdôraznil, že oslobodenie poplatkov sleduje cieľ posilniť environmentálne a klimatické spôsoby dopravy a zvýšiť ich ekonomicky konkurencieschopnosť.

Pozadie a budúce perspektívy

Príprava tejto zmeny práva je výsledkom dlhých rokovaní medzi susednými krajinami. Schmitt dúfa v čo najrýchlejšie Francúzsko a Luxembursko, aby pripravili pôdu pre toto dôležité opatrenie environmentálnej politiky. Vnútorná navigácia by sa preto mohla nielen postaviť ako ekonomická, ale aj ako karta Trump Climate Trump.

- nag