Från juli 2025: Fraktavgifter på Mosellen faller bort

Från juli 2025: Fraktavgifter på Mosellen faller bort

Under det kommande året kan en betydande innovation för inlandsnavigering av Mosellen bli verklighet: avskaffandet av fraktavgifter. Detta steg, som kommer att träda i kraft från juli 2025, kan ha långtgående positiva effekter för den regionala ekonomin och klimatskyddet.

Förstärkning av miljövänliga transportsätt

Transportministern i Rheineland-Palatinate, Daniela Schmitt (FDP), uttryckte optimistiskt om den planerade åtgärden. "Avskaffandet av skatter kommer inte bara att fungera som ett incitament för transport av varor på vattenvägarna, utan gynnar också ekonomin i Moselle-Saar-regionen och State Hall of Trier," sade Schmitt i ett uttalande. Denna reform är en del av en mer omfattande ansökan om att ändra det internationella Moselle -fördraget och kräver godkännande av Luxemburg och Frankrike att träda i kraft.

Konkurrens av inlandsnavigering

Ett centralt argument för detta initiativ är miljövänligt inlandsnavigering. Inlandfartyg avger betydligt mindre växthusgaser jämfört med 40 ton lastbilar. Enligt Federal Environment Agency kan dessa fartyg således ge ett värdefullt bidrag till att minska luftföroreningar, även om transporten med inre fartyg avbryter mindre med avseende på andra luftföroreningar.

Ekonomiska impulser för regionen

Den planerade avskaffandet av avgifterna anses vara ett avgörande steg för att öka attraktiviteten i inlandsnavigering. Detta kan leda till en ökning av transportorder och därmed skapa nya ekonomiska impulser för regionen. Ministeren betonade att undantaget för avgifter strävar efter målet att stärka miljö- och klimatvänliga transportsätt och göra dem ekonomiskt mer konkurrenskraftiga.

bakgrund och framtida perspektiv

Förberedelsen av denna lagändring är resultatet av långa förhandlingar mellan grannländerna. Schmitt hoppas på så snabbt som möjligt av Frankrike och Luxemburg för att bana väg för denna viktiga miljöpolitiska åtgärd. Inland navigering kan därför inte bara positionera sig som en ekonomisk, utan också som ett klimatpolitiskt trumfkort.

- nag