Drošības diskusija Mainc-Lerchenberg: displejs nodrošina neskaidrības

Drošības diskusija Mainc-Lerchenberg: displejs nodrošina neskaidrības

Mainc-Lerchenberg, pretestība ir pieturēta nepietiekamiem satiksmes noteikumiem, iespējams, satiksmes kaltā zonā. Nino-Erné-Sstraße iedzīvotāji pēdējos piecos gados ir novērojuši, ka visi ceļu lietotāji nav novērojuši noteikumus. Neskatoties uz regulējumu, ka gājēji un transportlīdzekļi ir vienādi un automašīnām ir atļauts braukt ne vairāk kā staigāšanas ātrumā, daudzi iedzīvotāji jūtas nedroši. Bažas par bērniem, kuri spēlē, ir visuresoši. Iedzīvotājs saka, ka vienmēr ir bīstamas situācijas, jo daži autovadītāji un velosipēdisti netur ātrumu.

Atkal un atkal tiek lūgts pārliecināties, ka pilsēta vairāk dara iedzīvotāju drošības labā. Pat ja daži soļi - tā kā tika veikti marķējumi uz ielas ar vārdiem "mēs apsveram", ar to nebija pietiekami, lai ievērojami mainītu ceļu lietotāju braukšanas uzvedību. Tas nozīmēja, ka iedzīvotāji ievietoja zīmes un displejus, kuri norādīja uz bērniem dzīvojamā rajonā un aicināja apsvērt.

aizliedz un to atgriešanos

Jūlija beigās ceļu satiksmes pārvaldes vēstule izraisīja sensāciju. Iestāde lika iedzīvotājiem 14 dienu laikā noņemt displejus ar argumentu, ka objekti kavē ceļu lietotājus. Rakstīšanas tonis un iemesls atstāja iespaidu ar mēru Sissi Westrich. "Displeji stāv uz privātas zemes un kalpo tam, lai pamudinātu autovadītājus ar pakāpiena ātrumu," viņa atbildēja uz iestādi. Aizliegums nāca pilnīgi negaidīti, jo līdz tam nebija sūdzību par policijas vai satiksmes pārvaldes displejiem.

Westrich uzdeva jautājumu par alternatīvām iespējām uzlabot satiksmes drošību un bija pārsteigts par iestādes pārsteidzīgo pieeju. Reaģējot uz sabiedrības spiedienu un iedzīvotāju bažām, ceļu satiksmes pārvalde īsā laikā atsauca aizliegumu. Jaunā vēstulē tika teikts, ka displeji pagaidām tiek pieļauti, ja vien satiksme netiek bloķēta ārkārtas situācijā.

Pasākumi, lai uzlabotu satiksmes drošību

Šis pagrieziens varētu norādīt uz būtiskām izmaiņām. Pilsētas un pašvaldības saskaras ar izaicinājumu radīt drošas ielu telpas saviem pilsoņiem. Lai uzraudzītu satiksmes apjomu un samazinātu transportlīdzekļu ātrumu, Preses pilsētas birojs paziņoja, ka kontroles darbība notiks satiksmes uzraudzības birojā. Turklāt tiek uzskatīts, ka tas sašaurina ceļu noteiktos punktos - pasākums, kas daudzās vietās jau ir samazinājis ātrumu.

Vēl viens svarīgs punkts ir redzamības palielināšanās ceļu lietotājiem. Varētu uzstādīt dialoglodziņu, lai autovadītāji būtu informēti par viņu ātrumu. Šādi pasākumi ir svarīgi ne tikai iedzīvotājiem, bet arī visu ceļu lietotāju drošībai, īpaši bērniem, kuriem vajadzētu būt bezrūpīgiem savā dzīvojamā rajonā.

sarežģīta drošības tēma

Incidents Mainc -lerchenberg ievērojami atspoguļo pretestību, ko iedzīvotāji bieži piedzīvo pret satiksmes negadījumiem un drošību. Drošas satiksmes zonas izveidošanai ir nepieciešami ne tikai noteikumi, bet arī visu ceļu lietotāju vēlme uzņemties atbildību. Dialogs starp pilsētas administrāciju un pilsoņiem ir būtisks. Kamēr pilsētas administrācijai tiek pakļauts spiedienam ar noteikumiem un kontroli, iedzīvotājiem ir jāturpina aktīvi pieprasīt viedokli. Lieta varētu kalpot par piemēru citām pašvaldībām, lai parādītu pilsoņu un iestāžu sadarbības nozīmi attiecībā uz satiksmes drošību.

Lielāka sociālā tēma tiek atspoguļota Nino-Erné-Straße: Satiksmes nomierināšanas izaicinājums dzīvojamos rajonos. Diskusija par trafika kvalifikācijas zonām nav jauna, un to bieži pavada jautājums par to, kā drošu vidi var radīt visiem ceļu lietotājiem. Līdzīgas problēmas ir piedzīvotas daudzās pilsētās, kur ne vienmēr tiek garantēta atbilstība ātruma ierobežojumiem un gājēju, velosipēdistu un autovadītāju cieņpilna līdzāspastāvēšana.

Salīdzināma gadījuma piemērs nāk no Hamburgas, kur Schillerstrasse iedzīvotāji izmanto arī zīmes un citus vizuālos šķēršļus, lai brīdinātu autovadītājus lēnām braukt. Šie pasākumi izraisīja intensīvas debates par tiesisko regulējumu un vietu publiskajā telpā, kurai jābūt pieejamai gan gājējiem, gan transportlīdzekļiem. Maincā tagad ir līdzīga problēma, ar kuru pilsētas administrācija koncentrējas uz likumīgi tīru satiksmes noteikumu ieviešanu.

TIESĪBAS PASTĀVĪGS Satiksmes nomierināšanai

Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumu (STVO) 32. paragrāfu (STVO) nav atļauts ievietot objektus sabiedriskās satiksmes zonā, jo tas var būt risks citiem ceļu lietotājiem. Šis noteikums ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka ceļu satiksmes noteikumi ir skaidri un saprotami visiem iesaistītajiem. Tomēr daudzās pilsētās ir iniciatīvas, kas izstrādā uzlabotus risinājumus satiksmes nomierināšanai, kas bieži tiek pakļauta plašai pilsonības līdzdalībai. Vēl viens aspekts ir tas, ka satiksmes pasākumiem bieži jāiet roku rokā ar ilgtermiņa pilsētas attīstības plānu.

Turklāt var veikt pašvaldības aptaujas, lai mērķtiecīgā veidā iegūtu iedzīvotāju viedokli un vajadzības un nākotnes plānošanas gadījumā ņemtu vērā. “Satiksmes dialogs” Minsterē piedāvā šādas pilsoņu līdzdalības piemēru, kad iedzīvotāji aktīvi iesaistās jaunu satiksmes noteikumu un infrastruktūru plānošanā. Iedzīvotāju pieredzei un idejām ir izšķiroša nozīme, it īpaši satiksmes līmeņa zonās, jo viņi bieži var tieši izjust problēmas un piedāvāt labākos risinājumus.

Ceļu lietotāju aizsardzība

Daudzās Vācijas pilsētās, ieskaitot Štutgartu, jau ir izmēģināti un pārbaudīti pasākumi, lai uzlabotu satiksmes drošību, piemēram, iedzīvotāju ierosinātie ātruma mērījumi vai pagaidu satiksmes mērogošanas iestādes. Šo programmu atsauksmes bieži parāda, ka šādi pasākumi ne tikai pastiprina autovadītāju izpratni par viņu ātrumu, bet arī bieži var izraisīt satiksmes problēmu un negadījumu samazināšanos.

Šī pieredze var būt vērtīga informācija tiem, kas atbildīgi Maincā. Pārbaudot reālos apstākļos, bieži ir pragmatiski risinājumi, kas atbilst gan iedzīvotāju vajadzībām, gan satiksmes noteikumu prasības. Piemērs tam varētu būt tā saukto "tempo 30" zonu vai "koplietotu kosmosu" modeļu ieviešana, kas gājējiem un velosipēdistiem piedāvā vairāk vietas un vienlaikus atbalstīt ātruma ierobežojumus, projektējot ielu.

Nino-René-Strakstraße atbildīgo iestāžu izaicinājums joprojām ir, lai nodrošinātu gan ceļu lietotāju drošību, gan ievērot iedzīvotāju tiesības. Nepārtraukts dialogs starp pilsoņiem un pilsētas administrāciju varētu būt ilgtermiņa un ilgtspējīga risinājuma atslēga.