Les sept coins les plus laids de Mannheim: un regard sur la horreur
Les sept coins les plus laids de Mannheim: un regard sur la horreur
Au cœur de Mannheim, une ville caractérisée par sa diversité historique et culturelle, il y a aussi des endroits qui ne montrent pas le plus beau visage de la métropole carrée. Alors que de nombreuses villes du monde se battent pour la beauté et l'attraction, il y a des coins mal aimés à Mannheim, qui ne semblent pas très attrayants. Voici sept des endroits les plus disgracieux que les visiteurs et les résidents devraient éviter.
Il y a environ 50 ans, la Dalbergstraße U-stop devait apporter des équipements fabuleux aux Mannheimers. La performance était Nobel: un centre-ville convivial et un lien entre les villes du Rhin. Mais la réalité semble différente: cet arrêt autrefois moderne est un lieu de négligence aujourd'hui. Les murs sont recouverts de saleté et de graffitis, le sol est jonché de déchets et la puanteur est difficile à supporter. Au lieu de descendre les escaliers, il est conseillé de choisir une autre manière. Ce cadre peu recommandable rend non seulement l'arrêt inconfortable, mais aussi peu sûr.
Streets et carrés disgracieux
La Breite Straße, une importante itinéraire de circulation dans la ville, est une autre horreur. Bien qu'il soit situé au centre et facile à atteindre, il a une mauvaise réputation. La section entre la place du marché et l'académie du soir est particulièrement caractérisée par la saleté et le désordre. Une rénovation en 2006 s'est avérée plutôt contre-productive car les pavés utilisés sont particulièrement sensibles aux taches. On pourrait presque dire que la Breite Straße forme le laid de caneton dans les rues commerçantes de Mannheim.
Immédiatement à proximité, vous rencontrez le passage souterrain au Friedrichsring, qui est censé relier le côté de la ville au côté du cou. Cependant, cet endroit a une réputation particulièrement mauvaise pour les habitants. La puanteur est si forte que même les passants - préfèrent accepter l'attente aux feux de circulation plutôt que de mettre votre pied dans le passage souterrain sombre. Un rédacteur en chef du médium local qui s'y avançait hardiment a signalé un sentiment de mal à l'aise qui entoure cet endroit.
CRERROFTURE ARCHITECTURALE
Un autre exemple des pages disgracieuses de Mannheim est le Neckaruferbuung, qui s'étend dans la ville du Nord. Voici des bâtiments de pirage haute délabrée qui donnent l'impression d'un chantier de construction éternel. Les écoles professionnelles, qui se cachent derrière ces bâtiments nobles, ne contribuent pas non plus au charme de la région. Bien que les immeubles de grande hauteur soient parfois appelés art du brutalisme, ils sont vraiment laids pour la plupart des passants.
L'arrêt Tattersall, en dehors des carrés, complète la liste de ces endroits laids. Bien que les sites populaires tels que la Kunsthalle et le château d'eau soient à proximité immédiate, l'arrêt est façonné par une clientèle inquiétante. Les passants - sont souvent évidents d'y rester, car des incidents liés à l'alcool se produisent souvent.
Sur le chemin des deux ponts du Rhin qui mènent à Ludwigshafen, vous pouvez presque secouer la tête. Ces ponts sont probablement parmi les connexions ferroviaires les plus peu attrayantes de Mannheim. La compétition pour le titre de la ville la plus laide d'Allemagne est grande, bien que les ponts dans la perception de nombreux Mannheim ne promeuvent pas.
Le dernier point: le Collini Center
La liste est complétée par le Collini Center, un véritable bloc en béton au cœur de la ville. Si un bâtiment n'est pas en activité depuis 1990, il témoigne d'un développement urbain douteux. Non seulement la démolition est retardée encore et encore, ce bâtiment est également un excellent exemple de bâtiments qui ne suscitent pas la sympathie parmi les résidents de la ville. Sa présence reflète les défis auxquels les villes se tiennent devant aujourd'hui lorsqu'il s'agit d'intégrer l'architecture moderne dans le cadre de leur identité.La diversité de Mannheim n'est pas seulement montrée dans les coins glamour, mais aussi dans les nombreux endroits qui plus petits du charme de la ville. Il faut espérer que les initiatives futures plongeront dans une lumière plus récente et plus accueillante.
Le développement de la ville de Mannheim
Mannheim, connu pour sa structure carrée, a une histoire mouvementée qui remonte au 17ème siècle. Fondée en 1606 par l'électeur Frederick IV. L'urbanisme a joué un rôle de pionnier remarquable avec son modèle d'échecs et a contribué à l'identité de Mannheim.
Au début du 20e siècle, Mannheim a connu une augmentation économique qui a été promue par l'industrialisation. L'industrie du génie chimique et mécanique, qui a aidé la ville à un boom économique, était particulièrement importante. Dans le même temps, ces développements ont contribué à la création d'un paysage urbain moderne, qui a également provoqué des effets négatifs tels que les inégalités sociales et les problèmes environnementaux.
Initiatives de planification urbaine actuelles
Ces dernières années, Mannheim a lancé diverses initiatives urbaines pour améliorer le paysage urbain et augmenter la qualité de vie des résidents. L'accent est mis sur les projets de mise à niveau des espaces publics, tels que le marché et les planches, ainsi que sur la propreté et la sécurité dans les zones urbaines. En particulier, l'attractivité du centre-ville devrait être promue par une conception attrayante et moins de déchets.
Un autre exemple est la planification de la conversion du Collini Center, qui est considéré comme l'un des bâtiments les plus disgracieux de Mannheim. L'administration de la ville a souligné à plusieurs reprises qu'une revitalisation de la région est à la fois sur le plan économique et architectural.
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