Modernisierung der Bahnstrecken: Groß-Gerau wird zum Vorzeigebaustelle

Modernisierung der Bahnstrecken: Groß-Gerau wird zum Vorzeigebaustelle

модернизация на станцията: Стъпка в бъдещето на мобилността

Модернизацията на гарите по протежение на Ридбан между Франкфурт и Манхайм представлява значителен напредък в областта на обществения транспорт. Тази цялостна мярка има за цел значително да подобри инфраструктурата за пътуващите и пътешествениците. Инициативата показва силен ангажимент на Deutsche Bahn за съвременния дизайн на нейните отделни съоръжения и тяхното адаптиране към нуждите на пътниците.

Най -важните цели на модернизацията

Основният фокус на работата по обновяването е върху увеличаването на комфорта, сигурността и устойчивостта. Сандра Шрайнер, която е отговорна за регионалния дизайн на 20 -те спирки, подчертава, че гарите трябва да станат приятелски настроени и по -модерни в бъдеще. Планирана е концепция, която може да бъде приложена и на други железопътни линии.

Работата по модернизация включва въвеждането на нови системи за контрол на пътя и леко проектирани подлези с локални керемиди и подобрено осветление. Тези корекции трябва не само да направят потребителското изживяване приятно, но и да подобрят аспекта на сигурността.

Модел за други железопътни линии

Ридбанът действа като пилотен проект в рамките на по -голям общ ремонт на общо 41 маршрута до 2031 г. Това обновяване не само има за цел да модернизира гарите, но и включва обширна работа по песни, меки и системи за защита на шума. Това има за цел да намали десетилетията на изоставането на обновяването при ускорена процедура.

Велосипед -приятелски мерки и достъпност

Част от концепцията за модернизация също са станции за ремонт на велосипеди, които дават възможност на пътешествениците сами да поправят велосипедите си. В допълнение, достъпността е от голямо значение, с нови рампи и асансьори на няколко станции. Тези разработки са от решаващо значение за подобряване на достъпа за всички потребителски групи и за насърчаване на мобилността.

Финансови инвестиции и преход на трафика

Финансовите ресурси за този проект на мамут възлизат на около 1,3 милиарда евро. Силно посещаващият коридор е особено предразположен към намеса, поради което работата е толкова важна, за да се увеличи работата на железопътната линия. Повече от 150 заместващи автобуса се грижат за пътниците през периода на строителството, което илюстрира необходимостта от надеждни алтернативи в обществения транспорт.

Лично впечатление за строителните работи

Федералният министър на транспорта Volker Wissing лично ще се убеди в напредъка на строителните работи. Това показва важната роля, която политиката играе в дискусията за модернизацията и бъдещето на мобилността. Ричард Луц, железопътният вожд, вече е установил, че инфраструктурата е „твърде пълна, твърде стара и склонна към вина“, което подчертава спешността на тези мерки.

Като цяло обновяването на Ридбан не само ще бъде важно за пряката среда, но може да служи и като модел за бъдещето на немския железопътен трафик, като насърчава удобен, безопасен и съвременен местен транспорт.