Modernisation des lignes de chemin de fer: Groß-Gerau devient un site phare

Modernisation des lignes de chemin de fer: Groß-Gerau devient un site phare

Modernisation des stations: une étape dans l'avenir de la mobilité

La modernisation des gares le long du Riedbahn entre Francfort et Mannheim représente des progrès significatifs dans le domaine des transports publics. Cette mesure complète vise à améliorer considérablement l'infrastructure des navetteurs et des voyageurs. L'Initiative montre un fort engagement de la Deutsche Bahn pour la conception contemporaine de ses installations de paroisse et leur adaptation aux besoins des passagers.

Les objectifs les plus importants de la modernisation

L'objectif principal des travaux de rénovation est de l'augmentation du confort, de la sécurité et de la durabilité. Sandra Schreiner, qui est responsable de la conception régionale des 20 arrêts, souligne que les gares devraient être rendues amicales et plus modernes à l'avenir. Un concept est prévu qui pourrait également être mis en œuvre sur d'autres lignes de chemin de fer.

Le travail de modernisation comprend l'introduction de nouveaux systèmes de contrôle de chemin et des sous-passeurs légèrement conçus avec des motifs carrelés locaux et un éclairage amélioré. Ces ajustements devraient non seulement rendre l'expérience utilisateur agréable, mais également améliorer l'aspect de sécurité.

un modèle pour les autres lignes de chemin de fer

Le Riedbahn agit comme un projet pilote dans une rénovation générale plus importante d'un total de 41 itinéraires d'ici 2031. Cette rénovation vise non seulement à moderniser les gares, mais comprend également des travaux approfondis sur les voies, les systèmes de protection contre le bruit et le bruit. Ceci est destiné à réduire les décennies d'arriéré de rénovation dans une procédure accélérée.

Mesures et accessibilité des vélos

Une partie du concept de modernisation est également des stations de réparation de vélos qui permettent aux voyageurs de réparer eux-mêmes leurs vélos. De plus, l'accessibilité est d'une grande importance, avec de nouvelles rampes et ascenseurs dans plusieurs stations. Ces développements sont cruciaux pour améliorer l'accès à tous les groupes d'utilisateurs et pour promouvoir la mobilité.

Investissements financiers et transition du trafic

Les ressources financières de ce projet gigantesques s'élèvent à environ 1,3 milliard d'euros. Le couloir fortement fréquenté est particulièrement sujet aux interférences, c'est pourquoi l'œuvre est si importante afin d'augmenter les performances du chemin de fer. Plus de 150 bus de remplacement s'occupent des passagers pendant la période de construction, ce qui illustre la nécessité d'alternatives fiables dans les transports publics.

Une impression personnelle des travaux de construction

Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, se convaincra personnellement de l'avancement des travaux de construction. Cela montre le rôle important que la politique joue dans la discussion sur la modernisation et l'avenir de la mobilité. Richard Lutz, le chef des chemins de fer, a déjà constaté que l'infrastructure est "trop pleine, trop ancienne et sujette à la faute", ce qui souligne l'urgence de ces mesures.

Dans l'ensemble, la rénovation du Riedbahn sera non seulement importante pour l'environnement direct, mais pourrait également servir de modèle à l'avenir de la circulation ferroviaire allemande en favorisant le transport local confortable, sûr et contemporain.