دراج الدراجات في حالة سكر في ميممنج يقود سيارة انتظار - يتبع الإعلان

دراج الدراجات في حالة سكر في ميممنج يقود سيارة انتظار - يتبع الإعلان

في Memmingen كان هناك حادث في المساء يوضح مخاطر استهلاك الكحول المفرط. اصطدم راكب دراجية يبلغ من العمر 41 عامًا بسيارة انتظار على Webersstrasse. لحسن الحظ ، ظل الدراج على حاله ولم تتضرر السيارة. لكن السائق سرعان ما لاحظ أن راكب الدراجات كان مدمنًا على الكحول.

مكان مشترك لتلك الحوادث التي تعرض للخطر ليس فقط المتضررين ، ولكن أيضًا مستخدمي الطرق الآخرين. الشيء الغريب في هذا الموقف هو أن التصادم لم يسبب أي ضرر كبير للممتلكات. ومع ذلك ، هذه علامة واضحة على أن الرحلات ذات الصلة بالكحول ، حتى على الدراجة ، يمكن أن تؤدي إلى عواقب قانونية خطيرة.

استهلاك الكحول وعواقبه

بعد الحادث ، تم إجراء اختبار الكحول التنفس من قبل الشرطة ، مما أظهر قيمة مقلقة تزيد عن ثلاثة لكل ألف. هذه القيمة ليست عالية فحسب ، بل تتجاوز أيضًا الحدود المحددة قانونًا للقيادة تحت تأثير الكحول. في ألمانيا ، يعاقب على قيمة 0.5 لكل ألف للسائقين ، بينما بالنسبة لراكبي الدراجات من 1.6 لكل ألف ، هناك تهديد بعقوبة حساسة.

إجراء الشرطة في مثل هذه الحالة واضح: إذا كان شخص ما في حالة سكر ، فسيتم منع الرحلة إلى الأمام على الفور. هذا حدث أيضا في هذه الحالة. سيتعين على راكب الدراجات في حالة سكر الآن حساب تقرير عن حالة سكر في حالة سكر ، مما قد يؤدي إلى عواقب قانونية خطيرة. مثل هذه المواقف ليست محفوفة بالمخاطر فقط للسائق نفسه ، ولكن أيضًا لمستخدمي الطرق الآخرين الذين يمكن أن يتعرضوا للخطر من خلال أفعاله.

يشير مستوى عال من الكحول إلى أن الرجل ربما استخدم بالفعل العديد من أكواب الكحول قبل أن يتأرجح على دراجته. غالبًا ما تظهر مثل هذه القرارات تقليلًا مثيرًا للقلق لمهارات الفرد ومخاطره. يمكن أن يؤدي ركوب الدراجات تحت تأثير الكحول إلى حوادث خطيرة ، لذلك من المهم التصرف بمسؤولية.

الآثار القانونية

يتم تنظيم التدابير القانونية ضد الرحلة تحت تأثير الكحول في ألمانيا. اعتمادًا على شدة الجريمة ، قد تكون هناك غرامات ، ونقاط في فلنسبرج وحتى حظر القيادة. في هذه الحالة ، يكون اللاعب البالغ من العمر 41 عامًا جيدًا وعليه أن يتوقع دخولًا في شهادة الشرطة الحسنة. يمكن أن يكون لهذه الحوادث آثار طويلة المدى على تأمينه وتوراخ القيادة المستقبلي المحتملة.

لا يشكل راكب الدراجات الكحولية خطرًا على نفسه فحسب ، بل يشكل أيضًا للمشاة ، راكبي الدراجات والسائقين الآخرين. وبالتالي فإن الشرطة تروق لجميع مستخدمي الطرق للتعامل مع الكحول بمسؤولية وترك الدراجة أفضل في مثل هذه الحالات. غالبًا ما تكون الحافلة الليلية أو سيارة أجرة خيارًا أفضل في مثل هذه الحالات.

استهلاك الكحول ، وخاصة في حركة المرور على الطرق ، هو موضوع يتم مناقشته في المجتمع. التعليم حول المخاطر والعواقب أمر بالغ الأهمية لتجنب مثل هذه الحوادث. يتحمل كل شخص مسؤولية أن تكون آمنًا وتفكر في الآخرين لتقليل مخاطر الحوادث.

في عالم اليوم ، لأن النقاش حول السلامة المرورية واستهلاك الكحول أصبح أكثر أهمية ، من الضروري زيادة الوعي بمخاطر القيادة تحت الكحول. ليس فقط حماية نفسك ، ولكن أيضا مستخدمي الطرق الآخرين. لأن هناك شيئًا واحدًا مؤكدًا: السكر على عجلة القيادة أو الدراجة لا ينتهك سلامتك فحسب ، بل سلامة العديد من الآخرين.

اللوائح القانونية المتعلقة بالسكر في حركة المرور

في ألمانيا ، ينظم القانون الجنائي (STGB) عواقب الجرائم المرورية المرتبطة بالشرب. تنص المادة 316 من القانون الجنائي على أنه من المعاقب عليه الاحتفاظ بمركبة في حالة عجز القيادة. مع قيمة الكحول في الدم 0.5 لكل ألف وأعلى ، يعتبر السائق بالفعل غير قاف. من 1.1 لكل ألف ، ينطبق هذا أيضًا دون دليل آخر على عدم القدرة على القيادة. لا ينبغي أن تزيد هذه الأحكام القانونية من السلامة المرورية فحسب ، بل تزيد من الوعي بمخاطر الكحول في حركة المرور على الطرق.

يمكن أن تختلف عقوبات السكر في حركة المرور اعتمادًا على شدة الجريمة. بالإضافة إلى الغرامات ، يمكن أيضًا فرض حظر القيادة والنقاط في فلنسبرج. في حالة اللاعب البالغ من العمر 41 عامًا ، والذي كان يسافر بأكثر من ثلاثة لكل ألف ، وهي صلابة نسبية للعواقب التي قد تؤدي أيضًا إلى إجراء الاعتقال.

الوقاية من الكحول والسلامة المرورية

كانت مشكلة تلف الكحول في حركة المرور على الطرق موضوعًا خطيرًا في ألمانيا لسنوات. تُظهر إحصائيات وزارة النقل والبنية التحتية الرقمية الفيدرالية أن نسبة كبيرة من حوادث المرور ناتجة عن الكحول. وفقًا للتقديرات ، كانت أكثر من 10 ٪ من حوادث حركة المرور المميتة بسبب الكحول في عام 2020. توضح هذه الأرقام الحاجة إلى تدابير الوقاية.

تلتزم المنظمات والحملات المختلفة ، مثل "حملة السلامة المرورية" بالتوضيح والوقاية. يهدفون إلى إبلاغ السكان بمخاطر الكحول على عجلة القيادة. ويشمل ذلك أحداث المعلومات والملصقات والحملات الرقمية ، والتي على وجه الخصوص جاذبية للسائقين الأصغر سنا.

إحصائيات عن السكر في العجلة

على الرغم من المعلومات المكثفة ، فإن أعداد مستخدمي الطرق الكحولية مقلقة. وفقًا لدراسة أجرتها المكتب الإحصائي الفيدرالي من عام 2019 ، ذكر 32 ٪ من السائقين الذين شملهم الاستطلاع أنهم قد دفعوا بالفعل تحت تأثير الكحول. ويؤكد هذا التحدي المتمثل في زيادة الوعي بالمخاطر وتعزيز ثقافة الرصين في حركة المرور على الطرق.

من أجل تحسين الوضع ، يطلب الخبراء ضوابط أكثر صرامة من قبل الشرطة وتقلب العقوبات على جرائم المرور المتعلقة بالكحول. الهدف المستهدف هو خفض عدد حوادث المرور وبالتالي تقليل الحياة لجميع مستخدمي الطرق. يجب أن تساعد التدابير مثل حد الكحول للمبتدئين وتقييد ترخيص القيادة مع السكر المتكرر أيضًا في تقليل عدد حوادث المرور المرتبطة بالكحول.