مطار شتوتغارت يفقد اتصالًا طويلًا في أتلانتا

مطار شتوتغارت يفقد اتصالًا طويلًا في أتلانتا

استفاد مطار شتوتغارت من قواعد عسكرية كبيرة في الماضي. في المنطقة ، يقع مقر القوات الأمريكية لأوروبا وأفريقيا ، مما يضمن طلبًا مستمرًا من أفراد الأفراد العسكريين وعائلاتهم. بالإضافة إلى ذلك ، هناك علاقات اقتصادية مكثفة بين موردي السيارات المحليين والعملاء من الولايات المتحدة الأمريكية ، وهو أمر بالغ الأهمية للعديد من الركاب.

يبدو أن منطق دلتا لحذف الاتصال يشير إلى طلب السوق المتغير. على الرغم من الأوامر العسكرية المهمة والروابط الاقتصادية ، يبدو أن مطار شتوتغارت لم يعد ينظر إليه على أنه مربح بما فيه الكفاية. لن تنتهي دلتا في شتوتغارت وبدلاً من ذلك تعمل فقط في ميونيخ وفرانكفورت وبرلين.

بالطبع ، أثار القرار أيضًا ردود الفعل العاطفية. في وسائل التواصل الاجتماعي ، يعبر العديد من المستخدمين عن خيبة أملهم من حذف الاتصال. يلاحظ أحد المستخدمين ، على سبيل المثال: "من العار أن دلتا المسؤولة لا يبدو أنها ترى مدى قيمة شتوتغارت في الحقيقة كمغادرة". هذا يدل على أن القرار يتجاوز مقاربة اقتصادية بسيطة ويتضمن أيضًا القيم العاطفية.

مع فقدان هذا الاتصال ، فإن مطار شتوتغارت لديه فقط بعض الوجهات الطويلة مثل دبي وكيب فيردي ، والتي ليست بأي حال من الأحوال نفس المستوى من أحجام الركاب الثابتة. يثير الوضع مسألة كيف يمكن لمطار شتوتغارت وضع نفسه في المستقبل حتى يصبح جذابًا لشركات الطيران الدولية مرة أخرى.

لا يعمل حذف اتصال أتلانتا فحسب ، بل يعمل أيضًا على الآثار العاطفية على المسافرين والاقتصاد المحلي. يصبح من الواضح أن المطارات يجب أن تعيد تقييم أهميتها باستمرار في هذه الصناعة السريعة من أجل تلبية متطلبات شركات الطيران والركاب.

قد تكون مهتمًا بـ

سيتعين على المرة القادمة إظهار ما إذا كان المطار سيكون قادرًا على الفوز بالشركاء الجدد وربما تقديم اتصال جديد لمسافات طويلة يلبي متطلبات المسافرين.