Memmingen: Popular Regional Express RE 96 säkrar passagerarintresse

Memmingen: Popular Regional Express RE 96 säkrar passagerarintresse

Transportförbindelserna mellan München och Zürich blir allt viktigare. Detta är inte minst uppenbart i det ökande antalet passagerare på denna populära rutt. Representanter från politik och PRO BAHN Passenger Association träffades nyligen i Memmingen för att diskutera utvecklingen inom lokal och långdistanstransport.

Korsningen mellan regional transport och långväga transport kommer att förbli viktigt i framtiden. Denna bi-modalitet gör det möjligt för pendlare och resenärer att förbli flexibla. Detta inkluderar också Regional Express Re 96, som Dails klockan 20 i Memingen och anländer till München Central Station klockan 9:04, betonar Klaus Holetschek, medlem av statsparlamentet och CSU: s parlamentariska gruppledare, betonar att denna RE 96 är en attraktiv anslutning, särskilt för många pendlare. Med introduktionen av Tyskland -biljetten har användningen av detta tåg till och med ökat.

Förlängning av erbjudandet

För att möta den ökande efterfrågan har Deutsche Bahn dramatiskt utökat utbudet tillsammans med tågen från Österrike (ÖBB) och Schweiz (SBB) på denna populära rutt. Sedan tidsplanen ändras 2024 har det varit ett sjunde dagligt tågpar mellan München och Zürich. Detta är bara början: från tidtabellen 2025 planeras en komplett två timmar med ett åttonde tågpar.

Observationer visar att antalet passagerare vid Memmingen tågstationen inte bara ökar i långdistanstransport, utan också i lokal transport. Detta lockar oundvikligen uppmärksamheten i den regionala politiken, och de diskussioner som nyligen hölls i Memmingen är ett direkt resultat av denna tillväxt.

Christoph Büchele, representant för Pro Bahn Passenger Association för Memingen och Unterallgäu, betonade att ansträngningarna från Holetschek och transportministern var avgörande för att säkra RE 96. "Den rätta kombinationen av lokal och långdistanstransport är avgörande," säger Büchele.

Förbättringar i infrastrukturen

Ett centralt ämne i diskussionen var behovet av att inte bara upprätthålla infrastrukturen utan också att utöka den. Büchele kräver tydligt: "Det är viktigt att både långdistans och regional trafik på rutten harmoniserar med varandra utan att behöva avbrytas." Passagerare lider ofta av överfulla och sena tåg, vilket illustrerar brådskan i denna efterfrågan.

nämnde också positivt var nuvarande initiativ som tillkännagivanden i tågen i Arverio, som redan indikerar halvt timmars bussförbindelser till Memmingen Airport. Deutsche Bahn kommer också att utöka sina tåg för anslutningsinformation till flygplatsen från december 2024. Detta kommer att hjälpa resenärer att planera sina alternativ bättre och ge incitament att använda tåget.

Josef Miller, före detta statsminister och engagerad förespråkare för elektrifiering av många järnvägslinjer, uttalade: "Genom att elektrifiera Zürich-Munich järnvägslinje kommer många passagerare från väg och flygplan att byta till tåget." Detta visar att dessa ansträngningar redan visar de första framgångarna: resenärer väljer alltmer tåget.

Vikten av denna utveckling kan inte bedömas tillräckligt mycket. Vägar är asfalterade för att göra pendlare och resenärer till ett mer omfattande och bättre erbjudande. Diskussionen i Memmingen är ett uttryck för ett långsamt föränderligt mobilitetskoncept som tar hänsyn till människors behov 2024.

Positiv utveckling inom transporten erbjuds

Sammantaget kan man se att både lokalpolitiker och föreningsrepresentanter är starkt starka för att förbättra järnvägsförbindelserna. Det är ett bra tecken att alla inblandade inser vikten av transportinfrastrukturen för regionen och vill vidta lämpliga åtgärder. Fortsättningen av aktiviteterna mot järnvägs- och långvägstransport visar åtagandet att hållbar och klimatvänlig rörlighet.

Betydelsen av ett välutvecklat transportnätverk för den ekonomiska utvecklingen i en region är obestridd. En pålitlig lokal och långdistanstransport bidrar inte bara till befolkningens rörlighet utan stöder också den lokala ekonomin. Anslutningen till stora ekonomiska centra som München är avgörande för företag i Allgäu och Unterallgäu. Ett växande transportnätverk främjar inte bara pendlaranslutningar utan också turism genom att underlätta besökare att nå regionen.

Statistik visar att järnvägstrafik i konkurrens med andra transportsätt, till exempel bil eller plan, blir allt viktigare. Enligt det federala ministeriet för digital och transport (BMDV) ökade antalet passagerare i järnvägstransporter 2023 med cirka 5 % jämfört med föregående år. Detta är ett tecken på att resenärer i allt högre grad väljer tåget, som också främjas genom införandet av Tyskland.

Infrastruktur och utmaningar

Trots den positiva utvecklingen inom lokal transport finns det betydande utmaningar när det gäller infrastrukturen. De befintliga spåren och tågstationerna är ofta överbelastade, vilket leder till förseningar och trånga tåg. Pro Bahn Passenger Association kräver därför en konsekvent utvidgning av järnvägsinfrastrukturen och stopppunkterna för att uppfylla de ökande kraven. Ett hållbart järnvägsnät behöver inte bara fler tåg, utan också moderniserade tågstationer och förbättrad tillgänglighet.

Elektrifiering av järnvägslinjer, till exempel Zurich München, är ett viktigt steg mot mer miljövänlig rörlighet. Dessa åtgärder är en del av den federala regeringens mål att öka andelen järnvägstransporter och att lindra de rent motoriserade transportsätten. Enligt en studie från Federal Environment Agency kan driften av elektriska tåg bidra väsentligt till minskningen av koldioxidutsläppen jämfört med dieseltåg.

Framtida perspektiv

Den ihållande höga efterfrågan på regionala uttrycksförbindelser som Re 96 visar att investeringar i järnvägstransport är brådskande nödvändiga. De kommande förlängningarna av tidtabellerna år 2025 är ett steg i rätt riktning, men fortsatt ansträngning krävs för att på ett hållbart sätt förbättra kvaliteten och tillgängligheten på erbjudandet. I samband med infrastrukturfrågor spelar ekonomiska resurser också en avgörande roll. Den nuvarande federala trafikvägsplanen föreskriver att miljarder miljarder bör investeras i järnvägstransportinfrastrukturen år 2030.

Förutom att förbättra järnvägsinfrastrukturen, är innovativa tillvägagångssätt och tekniker som digital passagerarinformation och moderna biljettsystem nödvändiga för att öka komforten och användarvänligheten. Integrationen av multimodala trafiklösningar, där bussar, järnvägar och alternativa transportmedel är sömlöst anslutna, kommer att bli allt viktigare. Detta gör det möjligt för resenärer att kombinera olika transportsätt effektivt och minska hinder mellan de olika systemen.