Naujas automobilių stovėjimo aikštelės draudimas Memmingerberge: vilkimas

Naujas automobilių stovėjimo aikštelės draudimas Memmingerberge: vilkimas

Daugiau nei metus daugiau nei metus buvo atlikta sisteminė kontrolė aplinkinėse bendruomenėse, dėl kurių padidėjo vilkimo kampanijos. Pasak policijos viršininko Marcelio Aroldo iš pasienio policijos oro uoste, nuo 2023 m. Rugpjūčio mėn. Iki 2024 m. Liepos mėn. Pabaigoje buvo vilkta daugiau nei 150 transporto priemonių, dažnai vairuotojai, kurie atvyko iš kitų regionų ir nebuvo informuoti apie vietinius reglamentus.

Padidėjęs slėgis laukinių parkerių

Memmingerbergo, Trunkelsbergo ir Unggerhauseno savivaldybėse griežtai be pertraukos zonos taiko nuo 8 iki 18 val. Jei perbraukite stovėjimo diską, nemokamai atsistokite iki keturių valandų. Bet jei yra įspėjimas, yra įspėjimas ir gali greitai sukelti vilkimo kampaniją. Padėtį sustiprina oficialus jo tinklalapio oro uosto prašymas, kad svečiai stovi oro uosto rajone, o ne kaimyninėse bendruomenėse. Nepaisant to, netikrų parkerių skaičius išlieka stebėtinai didelis.

Kvietimas statyti papildomą automobilių stovėjimo aikštelę vis garsesnis, kad patenkintų keleivių poreikius. Tačiau oro uosto generalinis direktorius Ralfas Schmidas vis dėlto pabrėžia, kad ši priemonė nebūtinai yra laukinės automobilių stovėjimo aikštelės problemos sprendimas. "Automobilių stovėjimo vietos šiuo metu nėra visiškai užimtos.

Šis vaizdas kelia klausimą, ar papildomas pasiūlymas iš tikrųjų gali pakeisti vairuotojo elgesį. Daugelis žmonių stengiasi išvengti savo automobilių stovėjimo mokesčių oro uoste, tačiau įsitraukia į brangią spąstus. Būti vilkimas greitai gali kainuoti iki 500 eurų, o 100 eurų taip pat gali atvykti į policiją dėl bilieto ir papildomų eksploatavimo išlaidų. Suma, kurią tikimasi išsaugoti, greitai taps brangiu nuotykiu.

Didėjanti laukinių parkerių problema Memmingeno oro uoste pabrėžia svarbią pamoką keliautojams: vengti neteisėtos automobilių stovėjimo aikštelės yra ne tik teisinio paklusnumo klausimas, bet ir didėjantis ekonominis požiūris. Nepaisant kaltinimų, automobilių stovėjimo aikštelėje, nepaisant kaltinimų, ilgainiui gali būti daug pigiau. Tokiu atveju bandymas sutaupyti pinigų gali sukelti nepageidaujamų ir brangių padarinių. Tai ne tik sukelia finansinius nuostolius, bet ir kliudo sklandžiai kelionei kitiems poilsiautojams. Atrodo, kad prieš pradėdami kelionę visi turėtume daugiau galvoti apie automobilių stovėjimo aikštelės pasirinkimą.

Papildomos eismo ir stovėjimo koncepcijos galėtų padėti palengvinti gyventojų susirūpinimą. Kai kurios savivaldybės jau įgyvendino novatoriškus sprendimus, tokius kaip „Park-and-Ride“ sistemų, leidžiančių lankytojams pastatyti stovėjimą už labai dažnai lankomų zonų ir pasiekti viešąjį transportą, įvedimą. Tai taip pat gali būti verta apsvarstyti Memmingeno oro uoste.

Remiantis Vokietijos miesto konfederacijos tyrimu, 67 % miestiečių jaučia, kad automobilių stovėjimo aikštelė yra problematiška. Ši apklausa leidžia suprasti, kad laukinės gamtos automobilių stovėjimo aikštelės tema negalima peržiūrėti atskirai, tačiau tai yra pagrindinės miesto eismo ir parko valdymo problemos dalis. Be to, 54 % respondentų teigia, kad elgiasi mažiau sąmoningai, kai kalbama apie automobilių stovėjimo aikštelę, o tai dažnai lemia laukinio parko elgesį.

.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #d32f2f !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #d32f2f; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #d32f2f; }