新的停车禁令在孟买伯格：拖曳

新的停车禁令在孟买伯格：拖曳

假期，他们在Memmingen机场逗留后返回，偶尔会感到令人震惊的惊喜：您的汽车不再是您停放它的地方。取而代之的是，它可能是在牵引服务中。最近，这种情况变得越来越重要，因为行政社区Memmingerberg引入了一种艰难的方法来实现狂野标志的目的。

一年多了一年多，在周围社区中进行了系统的控制，导致牵引活动的增加。据警察局长马塞尔·阿罗德（Marcel Arold）说，来自机场的边境警察局，在2023年8月至2024年7月底之间，有150多辆车被拖走，通常是由来自其他地区的司机，并未告知当地法规。

野生Parkers

居民通常通过这些措施可以缓解居民，因为它们导致野生派克人的减少。市长Alwin Lichtensteiger报告说，通过威慑措施改善了这种情况。但是，警察局长阿罗德（Arold）明确表示，尽管进行了这些交流，但基本问题并未大幅下降。

建造额外停车场的呼吁越来越大声满足乘客的需求。但是，机场董事总经理拉尔夫·施密德（Ralf Schmid）强调，这项措施不一定是解决野生停车问题的解决方案。 Schmid在与“ Die Local”的对话中说：“停车位目前并不完全忙。

此视图提出了一个问题，即其他报价是否可以真正改变驱动程序的行为。许多人试图避免在机场的停车费，但要陷入昂贵的陷阱。被拖走的可能很快成本高达500欧元，而100欧元也可以向警方票和额外的运营费用。希望节省的金额将很快成为一次昂贵的冒险。

停车时的选择

Memmingen机场地区野生派克的日益越来越多的问题强调了旅行者的重要课程：避免未经授权的停车场不仅是法律服从的问题，而且是日益增长的经济考虑。尽管有收费，但在常规地点停车，从长远来看，停车可能会便宜得多。在这种情况下，试图省钱会导致不必要且昂贵的后果。这不仅带来了财务损失，而且还阻碍了其他度假者的平稳旅程。似乎我们都应该在开始旅行之前更多地考虑停车场的选择。

野生动植物停车的问题不仅限于Memmingen机场。在许多都会区和旅游中心，居民，当局和度假者之间的冲突变得越来越普遍。这种情况通常可以通过对停车位的需求与要约之间的不平衡来解释。特别是在夏季，当许多旅行者在海岸或山上开放时，停车设施的压力要大得多。

其他交通和停车概念可能有助于减轻居民的担忧。一些市政当局已经实施了创新的解决方案，例如引入公园和骑行系统，使游客能够将游客停在高度频繁的区域外并实现公共交通。这也值得在Memmingen机场考虑。

有关公园情况的相关统计

根据德国联邦的一项研究，城镇居民的67％认为停车场的情况是有问题的。这项调查清楚地表明，野生动植物停车场的话题不能孤立地观看，而是城市交通和公园管理中的主要问题的一部分。此外，有54％的受访者报告说，在停车方面，他们有意识地行事较少，这通常会导致野生公园的行为。

段落，出现了类似的趋势。统计数据表明，自2020年以来，国际空中交通的乘客人数稳步增加，随着这一增加，对相应的停车设施的需求也在增加。与2023年的上一年相比，梅明顿机场已经记录了乘客人数的增加约25％。这些事态发展表明了需要可持续的停车策略以及机场当局与旅行者之间更好的沟通。