Langenfeldo eismo įvykis: 18-metis sužeistas, turto žala viršija 20 000 eurų

Langenfeldo eismo įvykis: 18-metis sužeistas, turto žala viršija 20 000 eurų

Mettmann (OTS)

Rimtoje eismo įvykyje Langenfelde antradienio vakarą, 2024 m. Rugpjūčio 20 d., 18 metų amžiaus keleivis buvo šiek tiek sužeistas. Incidentas įvyko apie 11:20 val. ir padarė didelę žalą turtui, kuri yra apskaičiuota daugiau nei 20 000 eurų.

21-erių metų vairuotojas iš Langenfeldo keliavo su savo „Cupra Fomentor“, kai, matyt, prarado savo transporto priemonės kontrolę. Liudininkai ir pradiniai tyrimai rodo, kad greičio perėjimas buvo pagrindinė avarijos priežastis. Iš pradžių automobilis pateko į šaligatvį, kol jis išlipo iš gatvės ir sudužo į stovinčios sunkvežimių komandos priekabą, pilną jėgą.

sužeistas ir avarijos išsilavinimas

Nors „Cupra“ vairuotojas pareiškė, kad jis buvo nepažeistas, jo keleivis, 18-metis iš Haano, nukrito taip nelaimingai, kad turėjo būti išvežtas į ligoninę ambulatoriniam gydymui. Kitas keleivis, 17-metis berniukas iš Hildeno, liko nepažeistas ir sunkvežimio vairuotojas, kuris avarijos metu buvo kabinoje.

Policija pabrėžia, kad avarija, išskyrus fizinę žalą, taip pat yra svarbus įspėjimas apie saugaus vairavimo praktiką. Didelė turto žala rodo pavojų, susijusį su per dideliu greičiu, ypač tose vietose, kur važiuoja daugybė transporto priemonių ir pėsčiųjų.

Tikslus žalos kiekis parodo rimtas tokio nerūpestingo vairavimo elgesio pasekmes: „Cupra Forentor“ patyrė visišką nuostolį, o sunkvežimio priekaba taip pat buvo labai pažeista. Transporto priemonių dalys buvo paskirstytos keliais metrais kelyje, o tai rodo avarijos dinamiką.

Ateities saugumo priemonės?

Šio įvykio pranešimas skatina diskusiją apie eismo saugumą. Atsižvelgiant į nerimą keliančius eismo įvykių skaičius, gali būti laikas patikrinti greičio apribojimus tam tikrose vietose. Yra daug pavojingų situacijų, kurios atsiranda tik dėl per didelio greičio.

Tokiu atveju Mettmanno policija jau ėmėsi priemonių, siekdama toliau išnagrinėti avarijos priežastį ir pradėti diskusijas apie galimus kelių eismo taisyklių pokyčius. Patirties pranešimai apie sužeistus taip pat gali pasiūlyti vertingų įžvalgų, kad būtų išvengta būsimų avarijų.

Norėdami gauti daugiau informacijos, galima išsiaiškinti klausimus apie eismo saugumą ir avarijos priežastis.

Kontaktinė informacija:

Rajono policijos valdžia Mettmann-Police Press Office-Adalbert-Bach-Platz 140822 Mettmann

Telefonas: 02104 / 982-1010

El. Paštas: Pressestelle.mettmann@polizei.nrw.de

Pagrindinis puslapis: https://twitter.com/polm.

Pagrindinė informacija apie eismo įvykius Vokietijoje

Vokietijoje eismo įvykiai yra pasikartojanti problema, į kurią rimtai vertina policijos ir politinių sprendimų priėmėjai. Remiantis federalinės statistikos tarnybos eismo įvykių statistika, 2022 m. Buvo užregistruota daugiau nei 2,5 mln. E. Dažniausios nelaimingų atsitikimų priežastys yra per didelis greitis, vairuotojo atitraukimas ir vairavimas apsvaigus nuo alkoholio.

Pastaraisiais metais buvo daugybė iniciatyvų, kaip pagerinti eismo saugumą. Tai, be kita ko, apima greičio apribojimų įvedimą kritinėse srityse, įprastas kampanijas, skirtas išsiaiškinti greičio pavojų ir padidėjusio greičio matavimo prietaisų naudojimo. Naujų technologijų, tokių kaip pagalbos vairuotojams sistemos ir automatizuotas vairavimas, kūrimas taip pat turėtų padėti sumažinti avarijų skaičių ilgalaikėje perspektyvoje.

Dabartinė statistika ir duomenys apie eismo įvykius

Remiantis naujausiais Vokietijos transporto Wacht pranešimais, eismo įvykių skaičius Vokietijoje vis dar yra aukštas. 2022 m. Buvo apie 2500 mirčių, o tai atitinka nedidelį padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Šie skaičiai iliustruoja skubumą, su kuriuo valdžios institucijos ir visuomenė turi dirbti su sprendimais, kad gatvės būtų saugesnės.

Vairuotojų apklausa parodė, kad 67% respondentų per didelį greitį laiko viena didžiausių kelių eismo rizikos. Dar 55% teigė, kad blaškymasis mobiliaisiais telefonais dažnai sukelia pavojingas situacijas. Federalinės valstybės imasi skirtingų priemonių, kad galėtų įveikti šiuos iššūkius, įskaitant baudų padidėjimą už greitį viršijimą ir eismo saugumo projektų skatinimą mokyklose.

Eismo saugumas ir prevencinės priemonės

Policija ir transporto ministerija remiasi įvairiomis prevencinėmis priemonėmis, kad padidintų eismo saugumą. Tai apima žvalgybos kampanijas, kurios yra skirtos specialiai jauniems vairuotojams, nes ši grupė neproporcingai dažnai dalyvauja eismo įvykiuose. Programos, tokios kaip „mokymasis vairuoti“, ir specialiųjų seminarų ne tik kyla ne tik greičio, bet ir atsakingo transporto priemonių tvarkymo pavojus.

Be to, tokios priemonės kaip infrastruktūros gerinimas, įskaitant geresnį apšvietimą ir aiškius ženklus pavojingose vietose, laikomos veiksmingomis, kad būtų išvengta avarijų. To pavyzdys yra didėjantis taip vadinamų „apsauginių salų“ naudojimas miesto teritorijose, kurios yra skirtos pasiūlyti tiek pėsčiuosius, tiek dviratininkus. Šios strategijos yra labai svarbios norint pasiekti ilgalaikį teigiamą poveikį eismo saugumui.

Kommentare (0)