Nové radarové monitorování na centrální stanici Mönchengladbacher začalo

Nové radarové monitorování na centrální stanici Mönchengladbacher začalo

Publikováno: Čtvrtek 01.08.2024 06:52

Role technologie ke zlepšení zabezpečení stanice

Na centrální stanici Mönchengladbach se v současné době testuje inovativní systém, aby se zvýšila bezpečnost cestujících. Používá se nový systém monitorování radarového monitorování s umělou inteligencí, který chce rozpoznat potenciálně nebezpečné situace a zároveň chce chránit soukromí občanů. Toto je důležitý krok ve vývoji moderních bezpečnostních řešení.

o novém Kirapolu. 5G

Nový systém nese název Kirapol.5G a byl vyvinut Niederrhein University of Applied Sciences. Je navržen tak, aby automaticky identifikoval kritické události, jako jsou boje nebo přítomnost zraněných lidí. Tato technologie používá malé radarové senzory, které monitorují pohyby v konkrétních oblastech vlakového nádraží. Wolfgang Röthgens, mluvčí policie Mönchengladbach, vysvětluje fungování a výhody této technologie. Implementace nových technologií na veřejných místech je reakcí na rostoucí bezpečnostní obavy ve společnosti.

Kde a kdy probíhá test?

monitorování radaru je instalováno ve staniční hale a na náměstí republiky. Testovací fáze již začala a bude pokračovat až do konce roku. Během této doby je efektivita systému zkontrolována, aby se zajistilo, že splňuje požadavky. Je důležité si uvědomit, že shromážděná data jsou zpracována tak, aby byla zachována anonymita občanů.

Očekávané účinky na komunitu

Použití Kirapol.5g by mohlo mít daleko zachycující důsledky pro pocit bezpečí a chování cestujících. Očekává se, že viditelná bezpečnostní přítomnost technologií znamená, že se občané cítí bezpečnější. To by také mohlo způsobit více lidí používat veřejnou dopravu, což by zase mohlo vést k pozitivním ekologickým účinkům.

shrnutí

Zkušební fáze monitorovacího systému Kirapol.5g v centrální stanici Mönchengladbach zdůrazňuje význam technologického pokroku v bezpečnostním průmyslu. Použití inovativních řešení by mělo nejen zvyšovat bezpečnost cestujících, ale také respektovat jejich soukromí. Zbývá vidět, jak funguje testovací fáze a jaká rozhodnutí se pak činí možným trvalou implementací systému.

- Nag