Železniční bariéry frustrují Groß Gleidingen: Obyvatelé požadují řešení

Železniční bariéry frustrují Groß Gleidingen: Obyvatelé požadují řešení

Železniční bariéry v Groß Gleidingen, malé komunitě v okrese Peine, se velmi zabývají obyvateli. Pokud zde žijete, musíte se připravit na časté čekání, protože každých pár minut se bariéry blíží až dvacet minut, zatímco vlaky projíždějí. Obyvatelé jsou frustrovaní, a to nejen kvůli dlouhým čekacím dobám, ale také proto, že jejich malé místo již nemá vlastní vlakové nádraží.

K typickému scénáři dochází, když je Klara Sytnyk na cestě k vašemu lékaři v sousedním Salzgitter-Lebenstedt. Plánuje jet o hodinu dříve, aby se vyhnula nepředvídatelným čekacím dobám na bariéře. „Je to opravdu hrozné, opravdu se na to zlobíš,“ vysvětluje, zatímco ona stojí před uzavřenou bariérou v autě. Její soused, Simone Brahmann, sama čekala až 40 minut. „Nic se neděje vůbec, je to katastrofa,“ popisuje své zkušenosti.

Zvýšení připojení vlaku

Více než 400 denních pohybů je výsledkem pětičlenné expanze trasy asi před deseti lety. Stanislaw Gierszewski, který žije v Gleidingen v Groiidingen, si stále pamatuje časy, kdy vlaky nebyly tak početné. „Měli jsme tady asi 240 vlaků denně,“ říká. Ani on, ani ostatní obyvatelé si nemohou zvyknout na neustálé přerušení. „Vždycky plánuji hodinu více, abych byl s vnoučaty včas,“ říká rezignoval. Zvyšující se frekvence vlaku zvyšuje strach, že v budoucnu by mohla převládat ještě větší provoz na tratích, protože nižší Saska chce dále rozšířit místní dopravu.

Hluk a nedostatek vlakového nádraží

Obyvatelé musí nejen bojovat s bariérami, ale také s hlukem způsobeným četnými vlaky. Ačkoli někteří z nich obdrželi zvukotěsná okna, neustále přítomní úroveň šumu zůstává břemenem. „Zvykl jsem si na to, ale čekání je vždy problém,“ připouští Gierszewski. Je frustrující, že nemáte žádné spojení s vlakovými stanicemi po uzavření posledního vlakového nádraží v roce 1982.

Politická podpora je

Starosta Bärbel Kuschnik (SPD) dlouho volá po řešení. Nová zastávka v Groß Gleidingen by mohla obyvatelům umožnit používat projíždějící vlaky. Alternativně také vidí obchvatu jako možnou úlevu, která by vedla kolem východu. Obec Vechelde a District of Peine však dosud nebyla ochotna uznat potřebu jednání zde.

Naděje na zlepšení je primárně v plánované obecné rekonstrukci trasy v roce 2029. Deutsche Bahn oznámila, že také zkoumá možnost změnit přechod úrovně. Přesné plány však nejsou známy, což zvyšuje obavy obyvatel, že jejich problémy nejsou řešeny.

„Cítíme se opuštěni politikou,“ zdůrazňuje místní starostu. Obyvatelé a dojíždějící doufají, že členové ze státu nebo federálního ministerstva dopravy se osobně postarají o svou situaci. „Nikdo si nedokáže představit, čím tu procházíme, kdo tu nebyl,“ říká na konci Kuschnik, zatímco ona stoupá na kole a čeká znovu před uzavřenou bariérou.