Polaris Brême: L'innovation spatiale nécessite de toute urgence un nouveau personnel

Polaris Brême: L'innovation spatiale nécessite de toute urgence un nouveau personnel

La start-up de Brême Polaris s'est positionnée avec une idée innovante dans l'industrie spatiale. Sous la direction du directeur général Alexander Kopp, un avion de salle unique est en cours de travail, ce qui pourrait fondamentalement changer la façon dont les charges sont transportées dans l'espace. La vision de l'entreprise, qui n'est pas la frontière à travers la devise "Le ciel n'est pas la frontière, elle est située au-delà de l'univers", pourrait avoir des conséquences de grande envergure pour l'espace mondial.

les avantages du nouvel vaisseau spatial

Une caractéristique décisive de l'invention de Polaris est la capacité de l'avion de la pièce à démarrer et à finir les deux comme un avion, ainsi que pour être un système hautement réutilisable qui peut être utilisé jusqu'à 200 fois. Cette réutilisabilité entraîne des économies de coûts importantes par rapport aux roquettes conventionnelles. KOPP souligne que l'entreprise sera en mesure de recommencer dans les 24 heures suivant un vol, ce qui signifie qu'une flexibilité inattendue dans le transport des chambres.

tests de test et innovations techniques

Afin de tester leur Technologie, Polaris a déjà développé plusieurs prototypes plus petits, tels que "Mira", qui sont envoyés pour tester les vols. Ces tests sont nécessaires pour développer davantage le système et mieux comprendre. KOPP est sûr que les tests échoués font partie du processus d'innovation: "Vous devez faire avancer les choses de manière agressive si vous voulez aller de l'avant." La prochaine phase de test prévoit déjà le vol de "Mira II", qui doit avoir lieu en juillet et représente une version étendue du prototype d'origine.

l'emplacement de l'espace voyage

La décision de fonder l'entreprise à Brême n'était pas une coïncidence. La ville est considérée comme l'un des endroits les plus importants de l'aérospatiale en Allemagne. Il y a plus de 140 entreprises et plusieurs instituts de l'industrie. La haute densité des spécialistes est cruciale pour KOPP: "La question de localisation la plus importante est: d'où tirez-vous les employés?" Cette considération stratégique pourrait fortement soutenir Polaris dans le développement futur.

une grande étape pour l'industrie

Les plans de Polaris sont ambitieux. Kopp s'efforce pour que les avions finaux de la salle "Aurora" volent en 2027. Cet espace de 28 mètres de long pourra transporter une tonne de charge utile orbitale. De plus, il y a déjà des idées sur la prochaine génération d'avions de pièce qui pourraient transporter des charges plus grandes dans l'orbite terrestre. KOPP estime que le marché du transport spatial évolue actuellement massivement et que la concurrence des entreprises telles que Space-X exerce une pression supplémentaire.

le marché change

Kopps Vision et le travail de Polaris pouvaient annoncer une nouvelle ère dans l'espace. Le marché a considérablement changé ces dernières années et il y a un intérêt accru pour l'espace réutilisable. KOPP est optimiste et voit la technologie de Polaris le potentiel de révolutionner l'accès à l'espace. "Le sujet de Space Aircraft accélère à nouveau la vitesse", dit-il, et place les espoirs d'une mise en œuvre réussie de ses plans visionnaires.

Alexander Kopp (à gauche) prévoit la prochaine phase de voyage spatial avec son équipe. (Photo: © wfb / jens lehmkühler )

- nag