Uus kursus Suurbritannias: naaske raudtee natsionaliseerimisse?
Uus kursus Suurbritannias: naaske raudtee natsionaliseerimisse?
Suurbritannia valitsus kavatseb raudtee osaliselt tagasi valitsuse vara üle viia. Transpordiminister Louise Haigh on täna Londoni parlamendis välja kuulutanud otsustava koordineerimise, mille eesmärk on otsustada seda sammu võimaldava seaduse üle. Seaduse eelnõus näeb ette, et eraraudtee ettevõtted lahkuvad ettevõttest niipea, kui nende olemasolevad lepingud aeguvad või kokkulepitud lõpetamisklausel jõustub.
Praegu on Ühendkuningriigis 28 erinevat raudteefirmat, mis tavaliselt vastutavad teatud piirkondlike marsruutide eest. Raudteeliikluse kriitika on viimastel aastatel kasvanud, kuna tähelepanu keskpunktis on korduvaid kaotusi, viivitusi ja kõrgeid piletihindu. Streigid on varem halvanud raudteeliiklust, mis on tugevdanud rändurite rahulolematust. Ametiühingud süüdistavad erateede pakkujaid oma töötajate ärakasutamises, samas kui kasum on juhtivtöötajatele ja aktsionäridele suuresti kasu.
Riigirühma ehitamine suure Briti raudtee
See pole esimene kord, kui Inglismaa kaalub sellist sammu raudteeliikluse natsionaliseerimise suunas. Pärast teist maailmasõda võeti Briti raudteede riiklikus rühmas kokku neli suurt raudteefirmat. Kuid 1980ndatel oli Margaret Thatcheri konservatiivse valitsuse juhtimisel põhjalik erastamine, mis viis grupi lagunemise ja lõhenemiseni.
Võrdluseks on olukord Saksamaal peaaegu vastupidine. Siin on suurim pakkuja Deutsche Bahn täielikult korraldatud föderaalvalitsus ja aktsiate korporatsioonina. See ei vastuta mitte ainult raudteeoperatsioonide, vaid ka enamiku raskalju võrgustiku eest paljudes piirkondades. Nagu Suurbritannias, kaebatakse sageli Saksamaal rongide ebaõnnestumiste ja viivituste üle, mis nõuavad alati võrgu ja operatsiooni valjuhääldi eraldamise järele.
Raudteepoliitika arutelusid iseloomustavad emotsionaalsed kaalutlused nii Suurbritannias kui ka Saksamaal. Kui Briti valitsus näeb naasmist raudtee natsionaliseerimisele praeguste probleemidele lahendusena, on Saksamaal jaotatud Saksamaa raudtee toetajaid ja kriitikuid. Mõlema riigi arengutel võib olla kaugelt läbimõeldud tagajärjed raudteetranspordi tulevikule Euroopas.
Kommentare (0)