Põgenemine pärast õnnetust Neustadtis: politsei otsib veriseid kahtlusaluseid
Põgenemine pärast õnnetust Neustadtis: politsei otsib veriseid kahtlusaluseid
Dramaatiline juhtum leidis aset eelmisel reedel Neustadtis, kui mitme sõiduki vaheline tagumine kokkupõrge viis võimuga laetud politseisse. Õnnetuses olid kaks autojuhti ja kolmas mees, kes sõidukit juhtis, seotud sündmuste laigulises.
umbes kella 18.10 paiku möödus Marburger Strasse ootamatu stsenaarium. 44-aastane Mercedese juht ja 36-aastane Fiat Handler pidid peatuma, sest nende ees olev sõiduk blokeeris tema jätku. See oli päästik, sest äkki tormas Fiati juurde VW Polo ja lükkas selle Mercedese poole. Õnnetuse põhjustanud Polo juht ja kaks teist meest hüppasid seejärel sõidukist välja ja põgenesid kiiresti ühte naabruses asuvasse elamurajooni.
Politseid kasutatakse kiiresti
Kohe murettekitav politsei alustas läbiotsimist. See tõi kaasa kiire edu: arreteeriti kaks 28 ja 30 -aastast meest. Uurimise ajal selgus aga, et üks põgusatest meestest sai raskelt vigastada. Sellel oli nägu verine vigastus, mis võib viidata arutelule või õnnetusele ise. Politsei palub nüüd elanikkonnal leida kolmandat meest, keda pole veel tabatud.
Nende uurimiste tähtsus ei seisne mitte ainult õnnetuse selgitamises, vaid ka põgusa kahtlusaluse avastamisel, kes võisid toime panna ka muid kuritegusid. Ei ole igapäevaselt, et liiklusõnnetuses kahtlustatakse täiendavaid kriminaalset elementi, nagu siin näib olevat. Stadtallendorfi politsei kutsub sugulasi oma tähelepanekuid jagama. Võite teiega ühendust võtta telefonil 06428/93 050.
sündmuste kulg
Missiooni käigus vaidlustasid ametnikud korduvalt põgusad mehed. Kaks esimest kahtlusalust võis tabada ilma suurema vastupanuta, kuid käimasoleva uurimise põhirõhk sai kolmas põgenenud. Juhi verine seisund võib anda oma põhiseaduse ja põgenemise võimalikke põhjuseid.
Politsei teatas, et õnnetuse asjaolud tuleb siiski täielikult teavitada. Jääb küsimus: mis ajendas kolm meest põgenema? Ja kas vigastatud juht mõjutas nende põgenemisotsuseid? Sellel aspektil on keskne tähtsus eelseisvates juurdlussammudes, et paljastada selle juhtumi taga olev ajaloo.
Marburger Straße'is asuv kiirtee, kus kummaline vahejuhtum juhtus, on tuntud oma sagedaste liiklusliigutuste ja sellega seotud riskide poolest. See on hõivatud tee, mis tähendab, et eriti tõsiselt tuleks võtta turvalisuse ettevaatusabinõusid ja õnnetuste õiguslikke tagajärgi.
Sel juhul esindab juhtum vana, kuid asjakohast teemat: kõigi liikluskasutajate vastutus teede liikluses. Politsei kiire julgustamine ja reaktsioon illustreerib avaliku julgeoleku olulisust ja kiiret tegutsemisvõimet. Viis päeva pärast õnnetust jääb kolmanda mehe otsimine, mis näitab, kui oluline on kogukonnana koos seista ja seadusi lükata.Uurimisel jääb pinge
Avalik huvi selliste dramaatiliste juhtumite vastu on alati kõrge, mitte ainult dramaatiliste asjaolude tõttu, vaid ka teie tõstatatud küsimuste tõttu: kuidas me teeme üksteisega maanteeliikluses? Kes vastutab õnnetuse toimumisel? Neustadti sündmused on veel üks peatükk meie tänavatel käimasolevas dialoogis liiklusohutuse ja kollektiivse vastutuse kohta.
See juhtum Neustadtis tõstatab küsimusi sellise põgenemise käitumise põhjuste kohta. Oma rolli võivad mängida ebapiisavad teadmised liiklusõnnetuse õiguslike tagajärgede kohta. Paljud autojuhid ei ole õnnetuse korral piisavalt teavitatud juriidilistest kohustustest. Kriminaalkoodeksi (STGB) paragrahvi 142 kohaselt on karistatav pärast liiklusõnnetust õnnetuspaigalt eemalduda ilma isiklikust üksikasjadest lahkumata või abi andmata.
Statistiliselt öeldes, et põgenevad liiklejad on Saksamaa üldiste õnnetuste mittesuunamatu osa. Saksamaa liikluse Wachi raporti kohaselt pääses Saksamaal üle 16 000 juhi juhtumi. See arv on viimastel aastatel stabiliseerunud, kuid uuringud näitavad, et paljud autojuhid pole kindlad, mida õnnetuse korral teha. Eelkõige pole väikese kogemusega nooremad autojuhid ja autojuhid sageli piisavalt informeeritud.
juhilennu mõju
Juhi põgenemisel pole mitte ainult saastajatele õiguslikke tagajärgi, vaid mõjutab märkimisväärselt ka mõjutatud neid. Õnnetuse korral, nagu Neustadtis, võivad ohvrid jääda oma kulul, kui saastajat ei määrata. Saksamaa standardimisinstituut (DIN) on rõhutanud, et ohvrite õiguste ja väidete ebapiisav teave võib põhjustada õnnetuse ohvrite pettumust ja ebakindlust.
Liiklusõnnetuste emotsionaalseid mõjusid ei tohiks ka alahinnata. Äkilise õnnetuse šokk ja ebakindlus edasise kursuse osas võivad mõjutatud inimeste seas põhjustada pikaajalist psühholoogilist stressi. Eksperdid soovitavad suurendada teavet õiguste kohta pärast liiklusõnnetust, et aitaks paremini ohvreid ning murda läbi hirmu ja ebakindluse tsükli.
Politsei uurimised
Käesoleval juhul on Stadtallendorfi politsei juba alustanud uurimist põgusa autojuhi tuvastamiseks. Politsei on üha enam tutvustanud meetmeid elanikkonna selgitamiseks, kuidas selliseid juhtumeid tuleks käsitleda. Samuti meelitavad siin sotsiaalmeedias avalikud suhted paljusid inimesi. Levitades otsingukõnesid sellistele platvormidele nagu Facebook ja Instagram, loodab politsei elanikkonnalt teavet.
Riigiteenistujad rõhutavad, et juhtumite korral on juhtumite aruandlus ja kontaktandmete jätmine õigus õiguslike tagajärgede vältimiseks ja juhtumi õiglase töötlemise võimaldamiseks. Uuendatud kohtupraktika teeb selgeks, et nende põhimõtete mittevastavus ei saa olla mitte ainult tsiviilseadusi, vaid ka kriminaalõigust.
Neustadti juhtum pole mitte ainult näide liiklusolukordade vaidlustamisest, vaid pakub ka võimalust tõsta teadlikkust maanteeliikluses olevatest juriidilistest kohustustest ja õigustest. Politsei ülevaatused on vajalikud regulaarsete tutvumiskampaaniate läbiviimiseks, et vähendada juhi põgenemise juhtumite arvu.
Kommentare (0)