Paeta Neustadtin onnettomuuden jälkeen: Poliisi etsii verisiä epäiltyjä

Paeta Neustadtin onnettomuuden jälkeen: Poliisi etsii verisiä epäiltyjä

Dramaattinen tapaus tapahtui viime perjantaina Neustadtissa, kun takaosan törmäys useiden ajoneuvojen välillä johti virran lataamiseen poliisiin. Onnettomuudessa kaksi kuljettajaa ja kolmas mies, joka ohjasi ajoneuvon aiheuttamaa, osallistuivat tapahtumien tilkkutäkkiin.

Noin klo 18.10 odottamaton skenaario välitti Marburger Strasse. Mercedesin 44-vuotiaan kuljettajan ja 36-vuotiaan Fiat-käsittelijän oli lopetettava, koska heidän edessään olevan ajoneuvon esti hänen jatkumisensa. Tämä oli liipaisin, koska yhtäkkiä VW -polo ryntäsi Fiat: lle ja työnsi sen Mercedesille. Polon kuljettaja, joka oli aiheuttanut onnettomuuden, ja kaksi muuta miestä hyppäsi sitten ajoneuvosta ja pääsi nopeasti yhdelle naapurimaiden asuinalueelle.

poliisia käytetään nopeasti

Välittömästi huolestunut poliisi aloitti etsinnän. Tämä johti nopeaan menestykseen: kaksi 28 ja 30 -vuotiasta miestä pidätettiin. Tutkimuksen aikana kuitenkin kävi ilmi, että yksi ohimenevistä miehistä loukkaantui vakavasti. Tällä oli kasvoille verinen vamma, mikä voisi mahdollisesti osoittaa keskustelun tai itse onnettomuuden. Poliisi pyytää nyt väestöä auttamaan löytämään kolmannen miehen, jota ei ole vielä kiinni.

Näiden tutkimusten merkitys ei ole vain onnettomuuden selventämisessä, vaan myös ohimenevän epäillyn löytämisessä, joka on myös saattanut tehdä muita rikoksia. Ei ole päivittäin, että liikenneonnettomuudesta epäillään ylimääräisiä rikollisia elementtejä, kuten näyttää siltä. Stadtallendorfin poliisi kehottaa sukulaisia jakamaan havaintonsa. Voit ottaa sinuun yhteyttä 06428/93 050.

tapahtumien kulku

Mission aikana ohjaavat miehet haastoivat virkamiehiä toistuvasti. Kaksi ensimmäistä epäiltyä voitiin kiinni ilman suurempaa vastustusta, mutta kolmannesta päästöistä tuli meneillään olevan tutkimuksen pääpaino. Kuljettajan verinen tila voisi antaa todisteita hänen perustuslakistaan ja mahdollisista syistä hänen paeta.

Poliisi sanoi, että onnettomuuden olosuhteet on vielä tietoinen täysin. Kysymys on edelleen: Mikä ajoi kolme miestä pakenemaan? Ja onko loukkaantuneella kuljettajalla vaikutusta heidän poistumispäätöksiin? Tällä näkökulmalla on keskeinen merkitys tulevassa tutkintavaiheessa paljastaakseen tämän tapauksen taustalla olevan historian.

Marburger Straßen moottoritie, jossa outo tapaus tapahtui, tunnetaan usein tapahtuvista liikenteen liikkeistä ja niihin liittyvistä riskeistä. Se on kiireinen tie, mikä tarkoittaa, että turvatoimenpiteet ja onnettomuuksien oikeudelliset seuraukset olisi otettava erityisesti vakavasti.

tutkimuksessa jännitys pysyy

Tällaisten dramaattisten tapahtumien yleinen etu on aina korkea, ei vain dramaattisten olosuhteiden vuoksi, vaan myös esittämiesi kysymysten takia: Kuinka käsittelemme toisiamme tieliikenteessä? Kuka on vastuussa, kun onnettomuus tapahtuu? Neustadtin tapahtumat ovat toinen luku meneillään olevassa vuoropuhelussa liikenneturvallisuudesta ja kollektiivisesta vastuusta kaduillamme.

Tämä Neustadtin tapaus herättää kysymyksiä tällaisen pakenevan käytöksen syistä. Liikenneonnettomuuden oikeudellisista seurauksista riittämättömät tiedot voivat olla roolissa. Monille kuljettajille ei ole riittävästi tietoa oikeudellisista velvoitteista, joita heillä on onnettomuuden sattuessa. Rikoslain (STGB) 142 §: n mukaan on rangaistava siirtyä pois onnettomuuksien sivustolta liikenneonnettomuuden jälkeen jättämättä henkilökohtaisia yksityiskohtiasi tai antamatta apua.

Tilastollisesti ottaen pakenevat tienkäyttäjät eivät ole huomaamaton osa Saksan yleisiä onnettomuuksia. Saksan liikenteen Wachthin raportin, 2021, mukaan Saksassa pakeni yli 16 000 kuljettajatapausta. Tämä määrä on vakiintunut viime vuosina, mutta tutkimukset osoittavat, että monet kuljettajat ovat epävarmoja siitä, mitä tehdä onnettomuuden sattuessa. Erityisesti nuoremmat kuljettajat ja kuljettajat, joilla on vähän kokemusta, eivät usein ole riittävän tietoisia.

kuljettajan lennon vaikutukset

kuljettaja pakenee paitsi saastuttajille oikeudelliset seuraukset, mutta myös merkittävästi vaikuttavat kärsineisiin. Onnettomuuden sattuessa, kuten Neustadtissa, uhrit voivat pysyä kustannuksellaan, jos saastuttajaa ei määritetä. Saksan standardointiainstituutti (DIN) on korostanut, että uhrien oikeuksista ja vaatimuksista riittämättömät tiedot voivat johtaa turhautumiseen ja epävarmuuteen onnettomuuden uhrien keskuudessa.

Liikenneonnettomuuksien emotionaalisia vaikutuksia ei myöskään pitäisi aliarvioida. Äkillisen onnettomuuden ja jatkokurssin epävarmuuden shokki voivat johtaa pitkäaikaiseen psykologiseen stressiin kärsivien keskuudessa. Asiantuntijat suosittelevat oikeuksien tiedon lisäämistä liikenneonnettomuuden jälkeen uhrien auttamiseksi paremmin ja pelon ja epävarmuuden kiertämisen läpi.

poliisin tutkimukset

Stadtallendorf -poliisi on jo aloittanut tutkimukset ohimenevän kuljettajan tunnistamiseksi. Poliisi on yhä enemmän ottanut käyttöön väestön selventämistä siitä, miten tällaisia tapahtumia tulisi käsitellä. Suhdetoiminta sosiaalisessa mediassa houkuttelee myös monia ihmisiä täällä. Levittämällä hakupuheluita alustoille, kuten Facebook ja Instagram, poliisi toivoo tietoa väestöstä.

Virkamiehet korostavat, että onnettomuuksien ilmoittaminen ja yhteystietojen jättäminen tapahtuman tapauksessa ovat välttämättömiä oikeudellisten seurausten välttämiseksi ja tapahtuman oikeudenmukaisen käsittelyn mahdollistamiseksi. Uudistettu oikeuskäytäntö tekee selväksi, että näiden periaatteiden noudattamatta jättämisellä ei voi olla vain siviilioikeutta, vaan myös rikosoikeutta.

Neustadtin tapaus ei ole vain esimerkki haastavista liikennetilanteista, vaan tarjoaa myös mahdollisuuden lisätä tietoisuutta tieliikenteen oikeudellisista velvoitteista ja oikeuksista. Poliisin tarkastuksia vaaditaan säännöllisten tiedustelukampanjoiden toteuttamiseen kuljettajan paeta -tapahtumien vähentämiseksi.