Železniční reaktivace v Dolním Sasku: Naděje navzdory neúspěchům!

Reaktivace železničních tratí Friesoythe-Cloppenburg a Meppen-Essen. Dolní ministerstvo dopravy Saska oznámilo, že tyto trasy nejsou považovány za ekonomicky rozumné. Výsledky byly sděleny po zasedání parlamentní řídící skupiny, ve které leží ministr dopravy Olaf také při reaktivační zkoušce vyjádřil pozitivní pokrok. Konečné rozhodnutí na dotyčných trasách však stále čeká.

Okres Cloppenburg je překvapen hodnocením země, protože stanovil poměr nákladů na přínos menší než 1,0. Ti, kteří jsou zodpovědní v okrese, očekávají lepší výsledky na základě jejich vlastních analýz, které skončily pro trasy Cloppenburg-friesoythe s 4.18 a pro Meppen-Essen s 4.23. V kvantifikované nedostatečnosti finančních zdrojů pro reaktivaci existují další výzvy. Okres nicméně plánuje tyto trasy nadále reaktivovat, zatímco přeprava nákladní dopravy na trase Friesoythe-Cloppenburg se bude pokračovat, například hlášeno.

Iniciativy pro reaktivaci vlaku v dolním Sasku

Pokles počtu uživatelů a triumfální pochod automobilu v dolním Sasku vedl k mnoha regionálním vlakům. Nicméně použití trendu v železničním osobním provozu (SPNV). Státní parlament a státní vláda v Hannoveru pracují na komplexním programu reaktivace železnic. Parlamentní řídící skupina kontroluje reaktivaci celkem 21 železničních spojení ve státě.

Lies Ministr hospodářské a dopravy Olaf zdůrazňuje potřebu posílení železnice a infrastruktury. Iniciativa pro reaktivaci reaktivace Lower Saxony, která existuje od roku 2013, již měla úspěchy, jako jsou reaktivace Einbeck-Mitte na Einbeck-Salzderhelden v roce 2018 a od špatného Bentheimu na Neuenhaus v roce 2019. href = "https://www.rundblick-siederschsen.de/ reaktivace-von-sieben-bahnstrasse-in-siedersachsen-gest-an/" Target = "_ BLANK" rel = "noopener noreferrer"> kulatý-diesachsen.de .