Juist valitsee tulevaisuuden: E-ytimen ja kuljetusbussi saarelle!

10. huhtikuuta 2025 Juistin saaren paikallisneuvosto keskusteli lentokentän yhteydestä kylään tärkeässä kokouksessa ja päätti kahdesta kuljetusyhteyksien käsitteistä: e-tuulen rautatie ja kuljetusbussi. Seitsemän yhdestätoista neuvoston jäsenestä äänesti e-ytimen rautatietä varten, mikä mahdollistaa matkustajien kuljetuksen moottoriajoneuvolla saarella ensimmäistä kertaa. Aurichin alueen hyväksyntä on kuitenkin tarpeen hakemukselle, ennen kuin hanke voi mennä täytäntöönpanoon. E-tuulen rautatien toteuttamiseksi SPA: n hallinto ostaa polun ja vuokraa sen operaattorille. Juist pysyy autossa.

Kuljetusbussi on testattava lokakuun loppuun mennessä ja ajaa lentokenttää kahdesti päivässä. Kunnalla on kuitenkin rahoitusriski, joka on 25 000 euroa kuljetusbussille, joka kulkee vain, jos kuljetusliikenteessä ei ole linjaliikennettä. Henkilön HUF: n henkilövaunun toiminta oli lopetettava taloudellisista syistä, minkä vuoksi matkustajat saapuvat tällä hetkellä kaupunkiin vain polkupyörän riksalla. Matkustajien lukumäärä laski 54 000: sta vuonna 2018 vain 26 000: een. Itä -Friisian lentopalvelu (OFD) lentää kahdesti päivässä Emdenistä Juistiin, kun taas norjalainen lentotoimittaja aikoo lentää Norddeichista kahdeksan kertaa päivässä.

yksityiskohdat liikennekonsepteista

Hotelli Joe Pütz on ilmaissut tukensa e-ytimen rautatielle ja aikoo voittaa ylimääräisiä retkiä. E-ytimen rautatie kulkee lentokentän ja sataman välillä, matkan hinta on 10 euroa henkilöä ja reittiä. Kuljetusbussin konsepti tarjoaa myös pysähdykset koko saarella, päivälipulla, jonka on tarkoitus maksaa myös 10 euroa, jolloin kunta tarjoaa taloudellista tukea. Pormestari Tjark Goerges korosti vieraiden taloudellisia näkökohtia ja mahdollisia kustannuksia keskustelussa.

Norddeichin ja Juistin välinen lentoliikenne palkattiin 1. maaliskuuta 2025, mikä jatkoi keskusteluja lentokentän yhteyksien tulevaisuudesta. Juister Bürger oli kutsunut 24. maaliskuuta pidetyssä julkisessa tapahtumassa pormestari Tjark Goergesille, kaksi yhteyskonseptia esitettiin.

Vaikka e-ytimen rautatietä pidetään tulevaisuudennäkymänä ratkaisuna, perinteinen hevosvetovaunu on edelleen tärkeä osa saaren kuljetushistoriaa, joka asettaa kunnalle haasteena yhdistää molemmat käsitteet. Kävelyliikennemarkkinoilla lentokentän yhteys Juistin saareen on keskeinen merkitys.