Liikluskaos Cloppenburgis: õnnetused ja autojuhid suurenevad!

22. veebruaril 2025 oli Cloppenburgi piirkonnas mitu juhtumit, mille politsei dokumenteeris. Nii liiklusõnnetused kui ka varakahjustuste juhtumid ilmnesid Cloppenburgis.

Glocklockenstrasse'is kahjustas tundmatu vägivallatseja pargitud VW Sharani värvi sõiduki vasakul küljel neljapäevani, kell 8:00. ja reedel, kell 9.00. Politsei küsib teavet 04471/18600.

liiklusõnnetused ja põgenemisjuhtumid

Veel üks vahejuhtum leidis aset reede hommikul kell 18.20 Emstekeri Strasse'is, kui kaks jalgratturit varastasid. 34-aastane jalgrattur sai kergelt vigastada. Teine jalgrattur jätkas oma teekonda vigastatud inimese eest hoolitsemata ja pani sellega toime liiklusõnnetuste eest põgenemise.

Alles tund hiljem, umbes kella 7.30 paiku, jättis autojuht tähelepanuta 17-aastase jalakäija Burgstrasse, kes sai ka kergelt vigastada. Ka siin õnnetuse põhjustanud inimene eemaldas õnnetuse sündmuskohalt.

Samuti pälvis tähelepanu Löningeni piirkonnas teine ​​sündmus. Reede õhtul umbes kella 8.15 paiku parkis 20-aastane naine oma VW golfi ja jättis kahe silma vahele 22-aastase e-käärijuhi. Seal oli varakahju umbes 2500 eurot. Kuna e-osa polnud kindlustatud, algatati kriminaalmenetlus.

Lisaks on viimastel päevadel poodidest ja pankadest leitud võltsitud pangatähti. Politsei soovitab kontrollida tuntud turvafunktsioonide põhjal 10 eurot ja 50 eurot silti.

Politsei kuritegevuse statistika 2023. aastaks, mis on esitatud 15. märtsil 2024, näitab, et Oldenburgi Münsterland peetakse ohutuks piirkonnaks, hoolimata kogujuhtude vähenemisest 1,57 %. Sagedusnumber langes aga 4210 -lt 4199 kuriteolt 100 000 elaniku kohta. Lisaks vähenes viimase kümne aasta sagedus arv, 5520 kuritegu 100 000 elaniku kohta 2014. aastal.

Liiklusõnnetused piirkonnas on endiselt oluline teema. Aastal 2022 registreeriti 6606 liiklusõnnetust, mis on eelmise aastaga võrreldes 1,8 %, samas kui tõsiste liiklusõnnetuste arv vähenes. Õnnetuse kõige tavalisem põhjus ei kohandata kiirusega, noorte autojuhtidega: 18–24 -aastaste vanuses ning jalgrattasõidu- ja pedelleci draiverid tuvastati riskirühmadena.

Politsei töö keskendub jätkuvalt õnnetuste tõsiste tagajärgede minimeerimisele ja liiklusõnnetuste koguarvu vähendamisele.