Dopravný chaos v Cloppenburgu: Nehody a vodiči sa zvyšujú!

22. februára 2025 došlo k niekoľkým incidentom v regióne Cloppenburg, ktoré dokumentovala polícia. V Cloppenburgu došlo k dopravným nehodám aj prípadom poškodenia majetku.

V Glocklockenstrasse neznámy páchateľ poškodil farbu zaparkovaného VW Sharan na ľavej strane vozidla medzi štvrtkom 20:00. a piatok, 9:00 hod. Polícia požiadala o informácie dňa 04471/18600.

Dopravné nehody a úniky prípadov

Ďalší incident sa vyskytol v piatok ráno o 6:20 hod. Na Emsteteker Strasse, keď sa dvaja cyklisti ukradli spolu. 34-ročný cyklista bol mierne zranený. Druhý cyklista pokračoval vo svojej ceste bez toho, aby sa staral o zranenú osobu, a tak sa dopustil úniku dopravnej nehody.

Len o hodinu neskôr, okolo 7:30 hod., Vodič prehliadol 17-ročného chodca na Burgstrasse, ktorý bol tiež mierne zranený. Aj tu osoba, ktorá spôsobila nehodu, odstránila z miesta nehody.

Venovala pozornosť aj ďalšia udalosť v regióne Löningen. V piatok večer okolo 20:15 hod., 20-ročná žena zaparkovaná so svojím golfom VW a prehliadla 22-ročného vodiča elektronického skrotia. Poškodenie majetku približne 2 500 EUR. Keďže E-Scooteter nebol poistený, začalo sa trestné konanie.

Okrem toho sa falošné bankovky našli v obchodoch a bankách za posledných pár dní. Polícia odporúča skontrolovať autentickosť 10 EUR a 50 eur znakov na základe známych bezpečnostných funkcií.

Štatistika policajnej kriminality za rok 2023, ktorá bola prezentovaná 15. marca 2024, ukazuje, že Oldenburg Münsterland je považovaný za bezpečný región, napriek miernemu zvýšeniu celkových prípadov o 1,57 %. Frekvenčné číslo však kleslo zo 4210 na 4199 trestných činov na 100 000 obyvateľov. Okrem toho došlo k výraznému poklesu počtu frekvencií za posledných desať rokov, v roku 2014 5520 trestných činov na 100 000 obyvateľov.

Dopravné nehody v regióne zostávajú dôležitou témou. V roku 2022 bolo zaregistrovaných 6 606 dopravných nehôd, čo predstavuje nárast o 1,8 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom, zatiaľ čo počet vážnych dopravných nehôd sa znížil. Najbežnejšou príčinou nehody zostávajú prispôsobené rýchlosti, s mladými vodičmi: vo veku od 18 do 24 rokov a vodičmi cyklistiky a pedelec boli identifikované ako rizikové skupiny.

Policajná práca sa naďalej zameriava na minimalizáciu vážnych dôsledkov nehôd a na zníženie celkového počtu dopravných nehôd.